Am 03.05.2010 14:14, schrieb Felix Hartmann: > Ist mir jetzt aber zu lang zum Uebersetzen - daher hier nur ein > Zusammenfassung. Ich persoenlich habe mir als Autor von > http://velomap.org und http://openmtbmap.org zu dem Thema Autorouting > und subjektive Tags ueber die letzten 2 Jahre sehr viele Gedanken > gemacht, und sehe KEINE andere Moeglichkeit als einen subjektiven Tag > zur Bewertung von Straßen aus Fahrradfahrersicht einzufuehren - der > jedoch nur komplementaer zu Tags wie tracktype, surface, smoothness, > sac_scale, highway, access, oneway, sac_scale, mtb:scale, incline, .... > eingesetzt werden soll. Sprich nach dem Motto, wenn diese Tags schon > vorhanden sind, aber trotzdem oder umso mehr ein Weg sich anbietet fuers > Autorouting gepushed oder vermieden werden soll, dann ist class:bicycle > der Schluessel den man benutzen kann um dies auszudruecken. Es geht > nicht darum weil ein Autorotingprogramm unfaehig ist einen Weg fuer > Rennradfahrer zu sperren, obwohl etwa tracktype=grade3 getagged, hier zu > helfen. Sondern einfach dort zu klassifizieren, wo man mit objektiven > Schluesseln nicht weiterkommt. > > Auf *http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Class:bicycle* > Habe ich dazu eine Wiki Seite angelegt. > > In Kurzfassung geht es darum, dass wir nur mit objektiven > Tags/Schluesseln ganz einfach kein perfektes Autorouting fuer > Fahrradfahrer/MTbiker oder Rennradfahrer erhalten koennen.
[snip] > *Ablehnung* > Wer den class:bicycle Schluessel prinzipiell ablehnt, kann gerne seinen > eigenen Thread hier aufmachen, aber haelt sich bitte aus dem Thread hier > raus. Das ist eine öffentliche Mailingliste, und ich denke dein Kommentar war dazu gedacht, die Diskussion überschaubar zu halten, letztendlich wird er wohl die Distkussion entweder *sehr* überschaubar halten, weil niemand mehr diesen Thread ernstnimmt oder diese Forderung als Einschränkung seiner Meinungsfreiheit ansieht. Ich finde es nur äußerst unpassend bestimmte Diskussionsergebnisse von vorneherein ausschliessen zu wollen. > Daher habe ich fuer jene Personen auch gleich eine Wikipage angelegt, wo > sie doch bitte mit konstruktiven Vorschlaegen kommen sollen, wie es auch > Ohne subjektive Tags geht. > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Contra_subjective_keys Vielleicht ist deine Tag-Klasse aber auch auf andere Art nicht geeignet? > *Klassifizierte Meinungen* > Fuer klassifizierte Meinungen von Personen die sich mit Autorouting und > OSM naeher auseinandergesetzt haben, oder Routing Algorithmen > entwickeln, habe ich hier eine Voice your Suport/Objection Page > eroeffnet, da ich einfach davon ausgehe, dass jene die am lautesten > dagegen Schreiben, NULL praktische Erfahrung mit Autorouting haben. [snip] Du kannst mappern höchstens Empfehlungen geben, wie etwas gemappt wird. auch wenn sich alle Routingexperten zusammensetzen und das ideale Taggingmodell für automatische Routenerzeugung erstellen, was aber für nichteingeweihte völlig unverständlich bleibt, wird es nicht benutzt werden. Um mal eben noch on-Topic zu kommen: die Eigenschaft "eignet sich gut zum Fahrrad fahren" ist IMNSHO *zu* subjektiv, um es in ein Tag zu packen. Damit will ich sagen, ob ein highway nun eine Hauptstraße oder Wohnstraße ist, (die subjektiven Meinungen gehen weniger weit auseinander, und bestimmte Werte sind besser Konsensfähig) ist weit einfacher zu beurteilen, als zu entscheiden ob ein bestimmter Weg jetzt besser cycle -1 oder doch eher -3 ist, oder, weil aus diesem oder jenem Grund ein anderer Mapper recht gerne dort durchfährt, +2. -- Dirk-Lüder "Deelkar" Kreie Bremen - 53.0901°N 8.7868°E
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