Moin
http://www.rollstuhlkarte.ch/
Hübsch! Danke!
- Tram-/Bus-Linien: Relationen mit route=[tram|bus] und wheelchair=* werden ausgewertet.
route=light_rail und vermutlich auch subway wären mindestens noch sinnvoll und rail könnte irgendwann auch nicht schaden ...
- Genauere Angaben für Haltestellen
Viel Spaß dabei ;-) Rollstuhltauglichkeit hängt ja von mehreren Parametern ab. - Einstiegshöhe von - - Bahnsteig - - Fahrzeug - evtl. technischen Hilfen (Hublifte, ausfahrbare Stufen o.ä. im Fahrzeug, bestellbar am Bahnsteig, Aufzüge, ...) Einstiegshöhen gibt es derer viele: Im Eisenbahnbereich gibt's die Sollhöhen 38, 55, 76, 96 cm Im Straßenbahnbereich ist man womöglich noch erfinderischer, Niederflur (PS: In der Legende fehlt ein e) in Karlsruhe bspw. nominell 34 cm. Barrierefrei kann dabei auch Hochflur sein, wenn Bahnsteig und Bahn zusammenpassen, ist bei vielen U- und S-Bahnen der Fall. Und es kann Mischungen geben, in einigen Jahren bekommt Karlsruhe bspw. Bahnsteige mit 34 cm für alle Türen von 34-cm-Straßenbahnen und mit 55 cm nur für die ersten beiden Türen von 55-cm-Stadtbahnen (der Rest der Türen hält dann an 34 cm innerhalb der Stadt). Und es gibt Mischverkehr. Heute schon halten an der 34-cm-Haltestelle Herrenstraße 34-cm-Niederflurlinien (passt), aber auch 55-cm-Mittelflurlinien (passt dort nicht, die haben aber außerhalb der Stadt barrierefreie Abschnitte mit 55-cm-Bahnsteigen) und Hochflurer (da einige Linien nur ...=limited sind) Im Bahnhof Durlach gibt's 55-cm- und 76-cm-Bahnsteigabschnitte für die Stadtbahnlinien S31 und S32 (55 cm Mittelflur) und die S-Bahn-RheinNeckar (sehr großes barrierefreies Netz mit fast nur 76-cm-Bahnsteigen) Der offizielle Plan des KVV unterscheidet das alles leider nicht ... Dumm für Rollis, die in Bad Wildbad in eine 55-cm-Bahn einsteigen an einer Haltestelle mit Rolli-Symbol und in KA in der Herrenstraße, eine Haltestelle mit Rolli-Symbol aussteigen wollen, leider nur 34 cm *plumps* Ich hätte also gerne, dass OSM eines Tages besser ist als der KVV bei der Darstellung des ganzen Kuddelmuddels ... ;-) Da müsste man sich also noch einiges bzgl. Rendern und Taggen überlegen ... Apropos Rendern. Ich sehe, dass Linien mit yes in grün breiter als mit limited in gelb und die breiter als mit no in rot gerendert werden. Wenn man die Renderreihenfolge umstellt, würden die sich nicht gegenseitig verdecken. Ob's noch erkennbar bliebe oder man das mit den Breiten evtl. noch verbessern könnte, könnte man ja vielleicht mal testen ... Gruß Mueck _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
