Am 28. März 2011 00:12 schrieb Garry <[email protected]>: > Am 27.03.2011 18:12, schrieb Per: >> >> Wäre nämlich die innerorts/außerorts Angabe optional würde z.B. die >> nationale Änderung der allgemeinen Höchstgeschwindigkeiten >> die meisten maxspeed-Werte in Müll verwandeln. >> Im Zuge der EU-Politik ist dies auch nicht gerade unwahrscheinlich. > > Das Argument wird öfter gebracht, halte ich aber nach wie vor für > bedeutungslos: > Wird die EU-Geschwindigkeit niedriger als die bisherige kann man das per > software/bot > entsprechend umwandeln oder zumindest als Fehler darstellen lassen. > Sollte die Geschwindigkeit höher werden als die bisherige so wird es jede > Menge > explizit gesetzte Beschränkungen geben da viele Abschnitte auf denen z.B. > bisher pauschal 80 galt > mit 100km/h zu gefährlich werden würden. D.h. Nacharbeit ist so oder so > angesagt.
Wiederholen wir halt nochmal die Endlosdiskussion: wenn man nicht nur die Höchstgeschwindigkeit taggt, sondern auch den Grund (sign, DE:urban, etc.) dann kann die Nacharbeit auch bei solchen Änderungen automatisch erfolgen (man muss natürlich, wenn innerorts ein Schild mit "50" steht, sign und nicht DE:urban als Grund angeben, damit das funktionieren kann). Wenn man nur maxspeed ohne source:maxspeed taggt, geht das natürlich nicht, weil man nicht weiss, ob die 50 per Schild oder implizit gelten. Nur aus Interesse: wo gilt implizit "80"? Oder bezog sich das nicht auf Kfz? Gruß Martin _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
