Hallo, meist würde ich auf die getrennten Radwege verzichten. Wenn man meint das es irgendwo sinnvoll ist hat man meiner Meinung nach 2 Möglichkeiten für die Kreuzungen: Man macht einen Kreuzungsnode in dem sich alle Spuren (incl Radwegen,...) treffen, oder man muß Kreuzungsnodes für alle sich kreuzenden Wege einfügen bei denen eine Abbiegemöglichkeit besteht, bei 2 Straßen mit je 2 Radwegen also 9 Kreuzungspunkte. Wo man Ampeln hinsetzt muß man dann so überlegen, daß man bei jeder Route an einem Ampelnode vorbeikommt auf der man sich auch in Wirklichkeit nach der Ampel richten muß. Bei Fahrradwegen auf dem Bürgersteg kann man ja ohne Ampel rechts abbiegen, also sollte die Ampel auf der Kreuzung Straße/Radweg hin, nicht aber auf Radweg/Radweg, bei Radwegen auf der Straße umgekehrt, aber schön ist das alles nicht. Die einzige Lösung die sowohl die Befürworter eigener Radwege und die logischen Verknüpfungen berücksichtigt wäre eine Straßenrelation die alle Spuren zusammenfaßt und eine Kreuzungsrelation die alle Kreuzungsnodes zusammenfaßt.
Gruß Dimitri _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
