Hallo Jo,
Am 07.12.2012 18:35, schrieb Jo:
2012/12/7 Tobias Knerr <[email protected]>
Und es wird sich nicht durchsetzen weil es nicht gerendert oder benutzt
wird.
nun diese Aussage stimmt leider nicht. Das Schema wird schon lange von
zwei Seiten [1],[2] dargestellt.
Anwendungen gibt es ebenfalls auch schon.
Hühne und Ei. Ich hatte etwa 500 umgewandelt während ich sie am
komplettieren war, aber die habe ich gestern alle zurückgewandelt nach
highway=bus_stop.
Wenn du 500 Haltestelle wieder zu highway = bus_stop änderst, dann sorgst du
genau dafür das sich das Schema nicht durchsetzt.
500 Haltestellen umfassen sicher ein sehr großes Gebiet und jeder neue oder
unerfahre Mapper wird dann wieder das so weiter eintragen.
Das ist ein Schritt zurück und das sich das gegenwärtige Schema durchsetzt wird
verlangsamt.
Für mich klingt das leider nach mappen für den Renderer: "Die Sachen tauchen in der
Hauptkarte nicht auf also trage ich sie nicht ein und nutze weiterhin die bisherigen
Varianten". Du mußt verstehen das es Zeit braucht bis sich Dinge etablieren und das
nicht alles auf der OSM-Hauptkarte dargestellt wird.
Das ÖPNV-Schema ist komplex und würde die Darstellung in Mapnik noch weiter
verschlechtern. Verschlechtern? Schau dir mal die Innenstädte von großen
Städeten wie Berlin an. Für ÖPNV gibt es inzwischen genug Spezialseiten.
Wenn man will das sich Dinge durchsetzen muß man damit leben das sie erstmal
nirgends auftauchen bzw. in der Hauptkarte. Erst wenn es eine große Verbreitung
gibt
tauchen sie auf oder auch nicht. Dann gibt es halt Spezialkarten die die
Hauptkarte ergänzen.
Das war damals schon genauso mit der Einführung der Relationen und des
Adressschemas.
Viele Grüße
Andreas
[1] öpnvkarte.de
[2] openptmap.de
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