|
Hvis der er indkørselsforbud, så skal det tagges som sådan (på
strækningen) og ikke som N individuelle svingforbud. Hilsen Uffe Jeff Huntington wrote: Emil, hvis du tilføjer 'except bicycles' til alle venstresvingsrestriktioner, hvordan vil du sikre, at routere - i situationer hvor der faktisk er indkørselsforbud også for cykler på 'til'vejen - konstaterer, at et (stort) venstresving alligevel ikke er tilladt? Hvordan vil du så tagge krydset på en forståelig måde (for routere og almindelige dødelige)?Man vil bl.a. ende i den paradoksale situation, at der fra de andre veje i krydset er højresvings- og/eller ligeudrestriktioner, som ikke undtager cykler. De fleste kryds i OSM er bare et enkelt punkt, og hvordan man præcist kommer igennem krydset er underordnet. Biler og cykler kommer igennem punktet på samme måde - fra en vej til en anden. Det man først og fremmest har brug for at vide fra et kort er, om man (lovligt) må cykle fra vej A til vej B. Jeg mener derfor at det er en dårlig ide at undtage cykler fra venstresvingsrestriktioner generelt. Det kan kun være rigtigt at gøre i situationer, hvor venstresving (fra vej A til vej B) faktisk er tilladt for cyklister fordi cyklister godt må køre ind på vej B, og så er det bare om at gøre det! - Jeg er ikke uenig i Uffes betragning om cyklisters (manglende) hang til at overholde loven, men vi skal vel ikke opfordre til ulovligheder ved at angive at et venstresving er tilladt, når cyklister faktisk ikke må køre ind på 'til'vejen? vh JeffFrom: Uffe Kousgaard <[email protected]> |
_______________________________________________ Talk-dk mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
