Jeg er enig i at det er overflødigt/forkert at lægge cykelsti/bane som separate linje, når de ikke fysisk er adskilt. Det giver desuden ofte problemer med routing i kryds.
Med venlig hilsen Emil Tin IT- og Processpecialist Trafikdesign _______________________________ KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Trafik Islands Brygge 37 Vær. 118 Postboks 450 2300 København S Telefon +45 2369 5986 Mobil +45 2369 5986 Email z...@tmf.kk.dk<mailto:%20z...@tmf.kk.dk> EAN 5798009493149 Fra: Victor Valore [mailto:vic...@valore.dk] Sendt: 21. august 2013 12:25 Til: talk-dk@openstreetmap.org Emne: [Talk-dk] Langebro i Københa?==?iso-8859-1?Q?vn Kære mailinglist! Der er fornyligt blevet lavet en del ændringer omkring Langebro i København, som jeg mener er helt forkerte i forhold til de standarder vi mapper efter. Langebro består af én asfaltflade med linie for cykelstier i begge sider, samt fuldt optrukket mellem de to retninger for bilerne. Herudover et fortov i hver side. Der er ingen specifik hastighedsbegrænsning på broen, det vil sige at der færdselslovens almindelige grænser der gælder. Er der nogle der vil give et bud på den myriade af highways som ny er lagt på broen? Glæder mig til at forstå om det er mig der skal genlæse vores mapping-retningslinier eller om der er andre som ser ligeså mange fejl som mig... Victor (VicVal)
_______________________________________________ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
