El día 12/04/08, sergio sevillano <[EMAIL PROTECTED]> escribió: > > en base a los comentarios creo que la solución correcta y que mas se > ajusta a la realidad es esta: > > http://www.openstreetmap.org/?lat=40.42967&lon=-3.59514&zoom=17&layers=0BFT >
Efectivamente. Si la vía que pasa por encima es de otro color, pues se queda con ese color. esta creo que no es correcta (así las hice al principio) > > http://www.openstreetmap.org/?lat=40.46342&lon=-3.62189&zoom=17&layers=0BFT > > Nacho no lo veo como bronca :) > ¡OK! ;-) a modo de resumen: > > - "Lo que yo hago para rotondas es marcarlas como highway=>la más grande > que tenga dos extremos, algo de solución de continuidad. > Ejemplo 1, se cruzan una primary y una tertiary: marco la rotonda como > primary y ese trozo como roundabout=yes > Ejemplo 2, una tertiary que cruza y una primary que comienza en esa > rotonda, la marco como tertiary ya que la primary solo tiene un extremo." > (para un solo nivel) > > > - dejar ref, name y highway rellenados en la rotonda de la mima forma que la > vía a la que pertenece > aunque mas tarde se nombraran con relaciones. > > gracias a todos por las aclaraciones > > > > > > > Jonas Andradas escribió: > > Hola, > > en el caso en cuestión de las dos rotondas que comentas, yo hubiera puesto > las rotondas como parte de la M-502 y de la carretera de Húmera, y las > salidas/entradas desde/a la M-503 a la rotonda, como "tramos de conexión". > Aunque anteriormente dichas rotondas eran parte en sí de la M-503, al haber > creado los túneles, creo que no deberían formar parte de esta vía, sino de > la que cruza. > > Es mi opinión personal, así que a lo mejor no es la más correcta, pero > como conozco la zona, creo que tal como ha quedado ahora es mejor si la > M-503 sólo fuera los túneles que van por debajo. > > Un saludo, > > Jonás > > 2008/4/12 Nacho Blanco <[EMAIL PROTECTED]>: > > > > > > > El día 11/04/08, sergio sevillano <[EMAIL PROTECTED]> escribió: > > > > > > hablo de estas > > > (4) > > > http://www.openstreetmap.org/?lat=40.42889&lon=-3.81006&zoom=17&layers=0BFT > > > y > > > (3) > > > http://www.openstreetmap.org/?lat=40.43399&lon=-3.79625&zoom=17&layers=0BFT > > > > > > Celso González escribió: > > > > > > On Fri, Apr 11, 2008 at 01:46:17PM +0200, sergio sevillano wrote: > > > > > > y ya que estoy, varias preguntas: > > > - la M-503 he hecho las dos rotondas (3 y 4 empezando desde km0) que > > > ahora están encima de la vía principal. > > > la duda es el color de la propia rotonda: ahora está primary road link, > > > > > > > > > creo que es correcto en la 4 > > > pero en la 3, la coloreo como primary link de la importante M-503 que > > > pasa por debajo, o de la menos importante secondary que pasa por encima??? > > > > > > Lo que yo hago para rotondas es marcarlas como highway=>la más grande > > > que tenga dos extremos, algo de solución de continuidad. > > > Ejemplo, se cruzan una primary y una tertiary: marco la rotonda como > > > primary y ese trozo como roundabout=yes > > > > > > > > > Ejemplo 2, una tertiary que cruza y una primary que comienza en esa > > > rotonda, la marco como tertiary ya que la primary solo tiene un extremo. > > > > > > Algo me dice que se puede hilar más fino con relaciones pero de momento > > > > > > > > > ando pez. > > > > > > > > > ok esto es razonable me lo apunto > > > > > > - la que pasa por encima es la M-508 que está secondary, pero si > > > seguimos el criterio de colores administrativos de la pag de > > > normalización, no debería ser primary (roja) > > > (la 508 es realmente estrecha y sin arcén siquiera) > > > > > > > > > Mmm, parece que hablas de rotondas a diferentes niveles, en cuyo > > > caso ya > > > tienes que jugar con los atributos tunnel, bridge para indicar si alguna > > > de las vias va por un tunel o un puente y el atributo de layer para > > > > > > > > > indicar cual va encima de cual, layer va de -5 a +5. > > > El ejemplo clásico sería un tunel a -1, carretera normal a 0 y puente a > > > +1 > > > > > > correcto vi algún ejemplo así > > > pero en este caso no veo correcto hacer un tunnel y > > > un bridge en un trocito de roundabout lia un poco. > > > asi que simplemente puse la principal por debajo de la rotonda con un > > > layer -1 > > > creo que vi antes algo asi. > > > es correcto? > > > > > > > Hombre, lo correcto es ponerlo. Que quede lioso o no, depende de cómo lo > > dibujes, pero si es un puente,hay que ponerlo. Ejemplo: > > http://www.openstreetmap.org/?lat=40.46516&lon=-3.79482&zoom=17 > > > > - esto no seria igual para la M-516 y la M-513 ? > > > - las rotondas se nombran (name y ref) como la carretera a la que > > > pertenecen o sin nombre para que renderice mejor? > > > > > > Yo diria qeu con los dos, el validador se queja si no le pones nombre. > > > > > > no entiendo tu respuesta > > > yo he puesto en un tramo: > > > *ref=M-503* > > > *name=carretera lalala* > > > cuando llega al circulo roundabout borro *name* y *ref.* > > > > > > > Si son parte de la carretera también habría que dejarlo. En realidad, > > las carreteras se nombrarán en un futuro (si no se ha aprobado ya) con > > relaciones más que como está ahora, pero de momento lo más correcto es > > ponerlo. > > > > - las calles dobles se nombran las dos vías o solo una para que > > > renderice mas limpio > > > > > > calles dobles con separacion _física_ de carriles, una mediana, plantas, > > > bolardos... sí, siempre como dos vías separadas con oneway a true > > > sí solo tienen una línea pintada de separación se dibujan como una sola > > > > > > > > > vía aunque estaría bien añadir el parametro lanes=X siendo X el total de > > > carriles. > > > > > > Un saludo > > > > > > ok no sabía lo de los lanes > > > > > > > > > gracias celso > > > > > > > Jo, parece que te estoy echando la bronca, pero no es mi intención, sino > > todo lo contrario. :-( > > > > > > _______________________________________________ > Talk-es mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-es > > -- P.D.: REENVIAR MI DIRECCIÓN DE FORMA VISIBLE ES DELITO: http://delitosinformaticos.com/delitos/correo4.shtml Nacho. ¿Que no hay alternativa? devolucion.org www.partidopirata.es www.ubuntu.com es.openoffice.org
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