La A-92 (con sus distintos ramales, etc), antes de convertirse en dicha carretera, era un conjunto de carreteras nacionales (trunk). Dudo mucho que al pasar a ser autonómicas, debieran haber sido "degradadas" y sean menos importantes. Por ello yo daría un empujón hacia (al menos) una categoría superior a las dos categorías de red básica, manteniéndolo tal cual de ahí hacia abajo. Sobre todo también porque en muchos casos la diferencia de calidad y de inversión entre una carretera básica de articulación, y una intercomarcal es notable (ejemplo: A-330 y A-317, carreteras que se cruzan en la Puebla de Don Fadrique).
Lo que no estoy de acuerdo es en el tema de las autovías/autopistas. Según se indica en todo el wiki de Openstreetmap, incluído http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalización<http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalizaci%C3%B3n>, toda autovía/autopista (carretera con señales de fondo azul) se debiera etiquetar como highway=motorway. Y yo estoy particularmente de acuerdo con ello. David Marín Carreño El 16 de abril de 2010 14:08, Manuel García <[email protected]> escribió: > Buenas > > Me he tomado unos minutos en crear un cuadro resumen con lo discutido en > la lista de las carreteras andaluzas en la página de Normalización > > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalizaci%C3%B3n#Andaluc.C3.ADa > > Quien esté interesado que le eche un vistazo y vamos comentando el asunto. > > Saludos, Manuel. > > _______________________________________________ > Talk-es mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es >
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