El Jueves, 8 de marzo de 2012, Jaume Figueras i Jové escribió: > Hola a todos, > > perdón por el top posting, pero lo creo necesario para daros contexto.
¡Me encanta el olor a mapas por las mañanas!! > pues este hilo va que ni pintado. Justo es lo que estamos trabajando > ahora. Os explico: > > En la UPC (Universitat Politècnica de Catalunya) estamos haciendo un > proyecto (FireFIGHT) del Ministerio (MICINN) para el desarrollo se un > sistema de optimización de la logística de tierra en incendios > forestales. Nuestra parte es un pata de un total de tres, la nuestra de > optimización, otra de identificación y caracterización del fuego > mediante cámaras térmicas y la tercera de gestión de aviones no > tripulados (que llevan las cámaras). > > > El sistema de optimización usa OSM en cuatro puntos: > > 1.- Cartografía para la simulación del avance futuro frente de fuego. > 2.- Cálculo de rutas para el acceso al frente de fuego > 3.- Sistema de edición dinámica y distribuido de la cartografía > 4.- Seguimiento de los recursos simulados de extinción > > El punto 1 se utiliza para poder tener un buen modelo del terreno, > actualmente los simuladores de fuego usan relieve, pendientes, > cobertura, datos meteorológicos, etc. Pero normalmente a esta > información no se le añade ni carreteras, ni ríos, ni autopistas, etc. > Esto es debido, a que la gente que trabaja con simuladores no saben de > cartografía, Aster + Corine + Servicios Meteorológicos. Para esto > estamos desarrollando un 'conversor' que fusione cobertura con > cartografía, cuando OSM tenga catastro será la ostia!!! > > El punto 2 es evidente, si quiero optimizar una flota de vehículos > muchos con características y restricciones que limitan su capacidad de > movimiento, tengo que calcular una ruta que tenga en cuenta las > restricciones. Para eso usaremos OSRM, que parece a día de hoy una de > las herramientas de routing sobre OSM más rápidas y vivas. Es lo que vamos a utilizar para implementar el servidor de rutas y es verdad que tiene unos resultados brutales. A vosotros os va a dar un poco más igual, pero están metiendole más variables al cálculo de rutas de semáforos y cosas así, cada vez que me asomo a la lista de commits es una sorpresa. Bueno, y lo bien que están llevando el proyecto, que pones una issue y te contesta casi al momento. Nosotros nos estamos "peleando" ahora con el cálculo de rutas pero no de punto a punto, sino de varios vehículos y varios destinos, un m-TSP[1] de toda la vida. Y parece que no hay nada ni remotamente parecido a OSRM :( Supongo que nadie por aquí tendrá alguna sugerencia... > El punto 3 es vital. Los caminos forestales tienen una variabilidad en > su estructura y en su mantenimiento muy heterogénea. Unas simples > lluvias de hace tres meses pueden convertir una pista que en la > cartografía aparece como 'perfecta' en intransitable para un camión de > bomberos. Por eso es vital que esta cartografía sea editable en tiempo > real y los algoritmos de routing se adapten a ello. Adicionalmente, > también se puede implicar a las ADFs (Asociaciones de Defensa Forestal) > en la edición y mantenimiento de la información relevante. Este punto es > de 'per se' OSM. > > El punto 4 es el seguimiento y la visualización en el mapa de los > recursos de extinción. En el proyecto emplearemos recursos simulados. > Para esta tarea emplearemos un sistema desarrollado por nosotros hace ya > años que se puede emplear para seguir dispositivos reales como simulados. Tiene una pinta brutal. ¿Hay alguna info más que se pueda mirar? > > Y ya entrando en la discusión: > > On 03/08/2012 03:40 PM, Jan Esquerra wrote: > > yo tambien voto por un debate abierto, en mi caso me interessa > > directamente porque tambien soy del gremio de bomberos > > +1. Podemos aprender entre todos y conocer lo que hacemos!! > > > Maria, tengo entendido que estais en un proyecto con la Generalitat de > > Catalunya, aunque desconozco completamente los detalles, eso se mueve en > > las altas esferas de Proteccio Civil y los bomberos de a pie no nos > > enteramos de nada. Tambien se que se estan moviendo cosas nuevas en > > Mossos y Bombers, pero no tengo claro que sea lo mismo. > > > > Yo, en mi humilde capacidad de trabajo, estoy cartografiando pueblos y > > pistas forestales, confeccionandome mis propios mapas 'tematicos', y > > divulgando el proyecto OSM entre mis compañeros. > > Pues cuando quieras podemos venir los OSM-boys a explicar cosas, a > ayudar y a lo que sea. Que la campaña de este año será dura... > > > El 8 de març de 2012 14:38, Maria Arias de Reyna <[email protected] > > > > <mailto:[email protected]>> ha escrit: > > El Jueves, 8 de marzo de 2012, Jonay Santana escribió: > > > Yo voto por un debate abierto, más que nada, porque nunca se sabe > > > quién más puede encontrarle alguna aplicación a lo que se hable en > > > la lista. > > > > Estoy de acuerdo, lo que no quería era salirme mucho del tema y > > llenaros el > > correo de offtopic. > > Pues toma mi 'offtopic!!' :P > > Salut! [1]http://en.wikipedia.org/wiki/Travelling_salesman_problem -- María Arias de Reyna Domínguez Área de Operaciones Emergya Consultoría Tfno: +34 954 51 75 77 / +34 607 43 74 27 Fax: +34 954 51 64 73 www.emergya.com _______________________________________________ Talk-es mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
