Entonces, qué diferencia hay entre calcar lo del catastro a calcar la vista aérea? Lo digo porque yo he calcado la vista aérea apoyándome de un callejero del ayuntamiento y en unos días he resuelto casi toda la localidad de Archena (Murcia), y el resultado coincide con el catastro. ¿No puede ocurrir que retocar el catastro lleve más tiempo que ponerlas a mano? ¡¡¡Igual alguien me mata por esta pregunta!!!


Cruz Enrique Borges Hernández <[email protected]> escribió:

Se ha descartado porque los datos de origen no son "pata negra" [1] y hay
que retocarlo a mano. Principalmente las tareas incluyen:

- juntar los nodos que forman la carretera
- arreglar los cruces entre las carreteras
- comprobar los nombre de las carreteras y el resto de metadatos
- enlazar correctamente con el resto de carreteras del entorno

y alguna cosa más que seguro que se me olvida. Vamos, que si la zona YA
tiene vías no tiene sentido, ahora si no hay absolutamente nada o solo la
carretera general, entonces si que vale la pena el curro.

[1] Hay que recordar que los datos de catastro están pensados para ser
"dibujados" no para ser un sistema GIS con metadatos que permita routing y
hacer cosas "divertidas" sobre ellos.

El 10 de marzo de 2012 11:21, Jose Antonio Teruel <[email protected]> escribió:

Perfecto, ahora sí que funciona. Ya tengo los ejes de las calles y
carreteras, sin embargo has comentado que este archivo se ha descartado
porque hay que retocarlo todo a mano. OK, si no es este, cuál es el que hay
que usar para trazar las calles?



Ander Pijoan <[email protected]> escribió:


 Si. Necesita la nueva versión de java. Estoy en el móvil por lo que no
tengo el link aquí pero en la wiki está. Con la nueva versión de java
hemos
podido optimizarlo un poco mas y que sea un poco mas rápido.

El sábado 10 de marzo de 2012, Jose Antonio Teruel <[email protected]>
escribió:

Es cierto, tenía una versión anterior de cat2osm. Pero es que la última

versión no me funciona, me saltan muchos errores en consola, mientras que
la anterior sí que funciona. Sabes si esta versión tiene otros
requerimientos distintos a la anterior para poder ejecutarla?






Ander Pijoan <[email protected]> escribió:

 Si vais a usar Cat2Osm, aseguraros que tenéis la última versión (con el
comando "java -jar cat2osm.jar -v"). La última es 2012-03-09 de ayer
viernes.

Podéis encontrarla aquí porque Github anda un poco caído;

http://paginaspersonales.**deusto.es/cruz.borges/cat2osm.**jar<http://paginaspersonales.deusto.es/cruz.borges/cat2osm.jar>

Saludos y gracias.

El 9 de marzo de 2012 20:17, Iván Sánchez Ortega
<[email protected]>**escribió:

 On Viernes, 9 de Marzo de 2012 14:06:05 Ayoze Roberto escribió:
> Hola de nuevo,
>
> Lo de Google/yahoo lo conocía, sí. Los datos de Cartociudad en

principio

> son estatales, creo que el proyecto está complementando al del

catastro,

> que funciona regular, la verdad.

No, Cartociudad es una colaboración rara entre Catastro, IGN y Correos.
Entre
los tres hay algún acuerdo raro que hace que no publiquen los datos en
bruto.


> Cualquier aportación que podamos hacer, aunque no sean las

direcciones,

> podemos facilitarlo... si pudiera servir un volcado mensual de unos 20
> millones de puntos que forman trazas de vehículos, no hay ningún
problema.
> Son unos 1000 vehículos moviéndose por Europa continuamente.

Las trazas, cuando hay otras fuentes de información (foto aérea,

catastro,

etc) no son demasiado útiles, pero sirven cuando no hay otra cosa (en

otros

países de europa) o cuando las fotos están desactualizada.

Te diría que le echáseis un vistazo a la API (wiki.osm.org/API), para

que

veáis si podeis hacer un volcado masivo automatizado de esas trazas.

Luego

se
cargan en potlatch/JOSM y se usan como base para dibujar encima, o
comprobar
precisión de ortofoto vs traza.


Un saludo,
--
------------------------------**----
Iván Sánchez Ortega <[email protected]> <[email protected]>

Un ordenador no es un televisor ni un microondas, es una herramienta
compleja.

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