Respondo entre lineas. On 07/23/2016 03:07 PM, yo paseopor wrote: > [...] Pero como service_times marca > horarios fijos lo que hubiera aumentado los horarios disponibles de 16 a 32.
Insuficiente. Para que te hagas una idea te pongo un ejemplo que conozco: el metro de Madrid. El intervalo entre trenes más largo creo que son 15 minutos. Funciona de 6:00 a 2:00, así que son más de 80 horas por estación y línea. Sin contar que hay un horario que es válido de lunes a jueves, otro para el viernes, otro para el sábado y otro para el domingo y festivos. Creo que tal y como está diseñado OSM, los datos de horarios de transporte público no caben en la base de datos. > 2-No me fío de Steve Coast. ¿Es el mismo señor que lleva el proyecto > OpenStreetView, que se vende como cercano a OSM pero que también es > próximo a cierta empresa de cartografía...próxima a cierta empresa > automovilística? ¿Y el mismo que como dices dejó otro proyecto cercano a > OSM colgado de pleno? No tengo ni idea de todo lo que mencionas. Steve preguntó a si alguien quería seguir con el proyecto. Creo que nadie respondió y el dominio caducó. >Que sea fundador de OSM no le da pátina de validez > a todo lo que haga, almenos para mí. Tienes razón, hay que examinar los argumentos y no quién los hace. En este caso lo he mencionado porque me ha parecido algo curioso, aunque quizá no debería haberlo hecho. > Uno de los problemas que tienen los > proyectos afines a OSM pero que no se basan en él es que muerto el > proyecto, muerto el trabajo del mismo. Ha pasado muchas veces y todo > proyecto que no se basa de forma estrecha con OSM acaba sucumbiendo y > desapareciendo. El tiempo da la razón a los datos que permanecen dentro > de OSM o con vinculación efectiva a OSM. No estoy de acuerdo con esto que dices. Por ejemplo, Wikipedia es afín a OSM. Aunque "sucumbiera" mañana, seguiría viva, al menos en mi WikiReader y otras copias. Si me interesa lo suficiente el proyecto podría recuperarlo y montar la Wikipedia II. > 4-Evidentemente el usar etiquetas que no están creadas para ello hace > que quede cojo, y que sea más un parche que otra cosa, pero todo sería > cuestión de darle más vueltas al asunto estableciendo como usar las > etiquetas e intérvalos... ¿Cómo podemos meter por ejemplo los horarios de una estación de metro? Usar varias etiquetas para esto no me parece una solución limpia, haría crecer la base de datos y la complejidad para editar y usar esos datos de forma innecesaria. O los horarios que cambian en tiempo real, como los autobuses de Madrid. Aunque los pudiéramos actualizar cada segundo, no está permitido usar la API de acceso a la base de datos que mantienen en openstreetmap.org para consultas en tiempo real. Únicamente está permitido conectarse para editar el mapa. > 5-GTFS es una buena solución...pero qué vinculación tiene con OSM. Ahora mismo, ninguna. Si se crea un proyecto similar a OSM pero pensado para para mantener horarios de transporte público, tendrían que usar este protocolo para extraer la información de las fuentes libres. > Y más > allá de la empresa que cede sus datos qué más se puede hacer? Crear un proyecto que solucione esta carencia. >Porque así > estamos siempre [...] De momento , por > lo que veo no pinta que la comunidad "oficial" de las listas y tal de > OSM esté por la labor de permitir meter datos de horarios (meter datos, > correspondencias directas tales como los enlaces de wikipedia, quéseyo). Creo que si alguien propusiera un esquema válido sería aceptado. El problema, es que dudo que técnicamente sea posible en la base de datos de OSM que mantienen en openstreetmap.org Saludos, Santiago _______________________________________________ Talk-es mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
