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*Cambio de las etiquetas de los ferrocarriles de vía estrecha*

Hola, quisiera proponer (podría intentar hacerlo yo, pero sería mi primer
cambio masivo) un cambio de la etiqueta de los ferrocarriles de vía
estrecha. Por razones que desconozco (me imagino que por nostalgia de los
ferroviarios), existe una etiqueta que es railway=rail (la estándar de un
ferrocarril que no es un metro, tranvía, cremallera, funicular…) y otra
separada que es railway=narrow_gauge, que incluye todo tipo de raíles sin
importar su naturaleza siempre y cuando sean de ancho menor al típico
local. En la propia discusión del artículo se reconoce que no tiene mucho
sentido, ya que existe otra etiqueta que permite incluir el ancho
(gauge=1668, por ejemplo). Así que está “no recomendada“ pero sigue
existiendo. En el caso de España, el ferrocarril de vía estrecha es parte
de la red nacional (RFIG) y de las redes autonómicas de Euskadi y Cataluña,
con tránsito regular de cercanías y mercancías y con más de 100km en cada
autonomía y 1200km en la nacional. Pero el mapa general de openrailwaymap
las excluye, ya que no son railway=rail sino narrow_gauge. Propongo cambiar
en casi masa todas las railway=narrow_gauge en territorio español a
railway=rail con gauge=1000. Las únicas excepciones serían la cremallera de
Núria (Girona), tal vez el ferrocarril de Mallorca (no sé si es metro o
no), un ferrocarril turístico cerca de San Vicente de Barquera (Cantabria),
y otros ferrocarriles visiblemente aislados en el mapa que tienen una o dos
estaciones en medio de la nada. El de Cartagena sí habría que incluirlo
como railway=rail, y el Ponfeblino (Zamora) no estoy seguro, está cerrado y
si se le da algún uso será turístico. ¿Hay alguna oposición? El estado
también hacía esta separación desde 1941, pero ahora que Renfe y FEVE
convergen, OSM debería hacer que ambas redes converjan también. Ver el mapa
de openstreetrailway y ver que en la vista sin zoom falta un ferrocarril
tan visible como el Hendaya-Ferrol es triste y no refleja la realidad. 1
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publicada Wed, 19 Nov 2025 05:39:51 +0000
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