Je soutiens l'avis d'Arnaud. J'utilise le tag trunk de la même manière que lui : pour les 4 voies à chaussées séparées et qui sont limitées à 110Km/h, ce qui est généralement appellé "4 voies" ou "voie express".
On 1/9/08, Arnaud CORBET <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > La question du tag "trunk" avait été évoquée il y a quelques temps. La > France présente la particularité remarquable d'avoir un réseau dense de > voies de liaison interrégionales rapides à chaussées séparées mais non > autoroutières. Le consensus de l'époque s'était fait autour de l'idée > d'adapter les tags à notre beau pays, le tag "trunk" recouvrant quand même à > la base une spécificité britannique, en taggant "motorway" les autoroutes > officiellement déclarées comme telles (Axx), et d'utiliser "trunk" pour ces > voies rapides à chaussées séparées. > > Personnellement je ne vois pas grand avantage pour l'utilisateur de la > carte en France à avoir en vert les chaussées uniques qui ont pour seule > particularité que d'être interdites aux piétons et d'avoir un panneau bleu > avec une voiture à l'entrée. Elles sont limitées par défaut à 90, il est > tout autant difficile de doubler un camion-citerne lourdement chargé. > > Par contre si on continue à réserver ce tag aux voies "presque > autoroutières", on visualise instantanément les "itinéraires bis" > intéressants pour traverser notre beau pays en long, en large, et en > travers. Je suis personnellement un utilisateur enthousiaste de ces > itinéraires bis lorsque j'ai pas envie de rallonger la facture du voyage de > frais de péage ou lorsque conduisant un gros fourgon lourdement chargé il > est ridicule de prendre une autoroute le fourgon ne dépassant le 110 qu'au > prix d'une consommation vertigineuse de carburant. > > Je vous invite par exemple à jeter un oeil sur le trajet Paris-Strasbourg, > taggé dans cet esprit. En vert il n'y a que de la 4 voies. Vous voyez > instantanément que de Reims à Saverne il y a une alternative confortable à > l'autoroute, avec la déviation de St Dizier en rouge. Et pour cause, la > déviation de St Dizier a beau être une voie pour automobile (panneau bleu > avec une automobile blanche, donc "trunk" au sens britannique) c'est une 2 > voies stricte à double sens limitée à 90 avec une interdiction formelle de > doubler matérialisée par une rangée continue de plots en plastique pour > séparer les 2 voies. Autant tagger ça "primary" vu qu'a l'usage elle est > pire qu'une départementale tout à fait ordinaire. > > Vous voyez aussi que de Paris à Vitry le François, choisir la nationale > est pas forcément l'idée du siècle, le quota de 4 voies étant assez > restreint. > > Je pense qu'il vaut mieux privilégier l'esprit du tag "trunk" sur la > lettre, lettre qui je le répète est issue des particularités du réseau > routier de sa très gracieuse majesté, en continuant à réserver ce tag en > France aux voies de liaison à chaussées séparées. > > Pour revenir à nos voies sur berges, elles ne sont pas à double sens (même > si Pompidou en voulait à l'origine une autre dans l'autre sens sur l'autre > berge), ce ne sont pas des voies de liaison, je pense en conséquence qu'il > vaut mieux les laisser en "primary", quitte à dégrader la voie parallèle en > "secondary". > > J'en profite d'ailleurs pour féliciter ceux qui ont travaillé sur Paris > pour la hiérarchisation remarquable des voies. C'est un exercice plus > compliqué qu'il n'y parait, pour coller à la réalité en préservant la > lisibilité. Caen par exemple est bien couverte, mais malheureusement il me > semble (ce n'est que mon très humble avis) qu'un emploi un peu excessif des > tags "primary" et "secondary" rends la carte un peu "touffue". > > ----- Message d'origine ---- > De : "[EMAIL PROTECTED]" <[EMAIL PROTECTED]> > À : Discussions sur OSM en francais <[email protected]> > Envoyé le : Mardi, 8 Janvier 2008, 18h24mn 36s > Objet : [OSM-talk-fr] Voies sur berges Parisiennes > > Les voies sur berges Parisiennes (Voie Georges Pompidou et Voies sur > Berges Rive gauche) sont des voiesspéciales dans le sens où elles sont > interdites aux piétons et aux deux roues non motorisés, qu'il n'y a pas de > feux de signalisation et qu'elles disposent de voies d'accès et de sortie. > Ces caractéristiques sont plus proche du tag highway=trunk que de > highway=primary. Les voies d'accès pourraient être taggées en > highway=trunk_link. Ceci pourrait peut être rendre le centre de Paris plus > lisible en évitant de faire figurer deux voies parallèles dans le même sens > de circulation(le quai et la voie sur berge) avec le tag highway=primary. > Votre avis sur la question ?? > > Simon > > > > ------------------------------ > Ne gardez plus qu'une seule adresse mail ! Copiez vos > mails<http://fr.rd.yahoo.com/mail/mail_taglines/trueswitch/*http://www.trueswitch.com/yahoo-fr/>vers > Yahoo! Mail > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr > >
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