Bonjour, Je confirme l'importance d'indiquer correctement les voies de bus qui sont ouvertes aux vélos (ce qui n'est pas le cas de toutes les voies de bus à paris). En effet, les derniers morts à vélo dans la capitale l'on été dans des voies de bus qui n'étaient pas ouvertes aux vélos.
Axel > Bonjour > > Après quelques discussions (sur cette liste) avec le responsable du > layer "cycle map", il m'apparait important de tagguer convenablement > les couloirs de bus, ainsi que leur éventuelle ouverture aux vélos, > car ils sont un moyen important pour les cyclistes de circuler (à > Paris en tous cas). Si bien taggué, on pourra proposer au mainteneur > de les faire apparaitre sur ce layer. > > Sur le wiki, je trouve : > http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Bus_restriction > > qui n'a pas donné lieu à un vote et que j'ai un peu de mal à comprendre. > > L'auteur de la page propose t il : > - un chemin parallèle à la route avec tag bus=yes > - de rajouter le tag bus=yes sur une route deja existante > ? > > > J'ai a priori une préférence pour la 1ere solution car il existe des > rues qui sont dans un sens uniquement des voies de bus, taxi, vélo (ex > boulevard saint michel vers le sud à partir du bvd st germain). Ca à > l'intéret de pouvoir rajouter explicitement le tag "bicycle=yes" ou > "bicycle=no". > > J'attends vos commentaires ainsi que vos éclaircissements sur la > méthode d'avancement d'une feature. Si on la trouve intéressante et > que l'on veut la "pousser", que doit on faire? > > Merci > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
