Plus prosaïquement:
Il y a 36000 communes en France,
Il y a 200 contributeurs réguliers,
Il faut que chaque contributeur régulier fasse 180 communes, ou un 
demi-département, pour arriver au bout...

Grace à Yahoo! Maps j'ai pu faire 5-6 communes du Cotentin ou j'habitait, et là 
le cadastre me permet d'en faire 4-5 sur le Bugey où j'ai émigré. Plus que 170 
et j'ai fait ma part :D...


Le travail avec le plug-in cadastre est une merveille de facilité. Si 180 
communes semblent insurmontables à vélo (surtout en montagne), avec l'aide du 
cadastre c'est très faisable en 1 ou 2 ans avec une excellente qualité. Je prie 
qui vous voudrez pour qu'on obtienne ENFIN une réponse de la DGI qui corrobore 
une fois pour toute l'analyse faite de leur licence.

Idéalement aujourd'hui il faudrait prendre comme indicateur d'avancement les 
communes déclarées comme ayant un réseau routier mapé à plus de 90% (même si 
l'établir m'apparait fort délicat). En effet, l'indicateur kilométrique me 
semble non représentatif de l'état d'avancement : les axes principaux sont bien 
couverts, même les (ex-)nationales, et maintenant d'un point de vue 
kilométrique ça risque de marquer le pas sans que ça soit représentatif d'une 
baisse de notre activité, au contraire! Maper une autoroute c'est vite fait et 
ça ajoute 700-800 km dans la base d'une traite, voir 1600 km si on additionne 
les 2 voies. Maper un village ça prends des plombes et ça ajoute 20 km à la 
base.


----- Message d'origine ----

> > Il nous reste 800_000 des 1000_000 kms de routes en France,
> > 20% de fait c'est bien ça ?
> 
> Hélas, oui

Qu'elle est la moyenne de kms ajoutés par contributeur ?
Est-ce une moyenne différente suivant les pays,
suivant l'avancement du projet ?
Le but est de faire des extrapolations.


-- 
Au revoir,                               02 99 64 31 77
Gilles Lamiral. France, Chavagne (35310) 06 20 79 76 06

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