En fait la convention est qu'une voie ferrée soit représentée par un way simple, qu'elle soit une voie simple ou double.
Dans le même esprit, sur les gares de triage, j'ai tendance à dessiner plusieurs ways, mais dans un souci plus figuratif qu'autre chose, et a défaut d'"area=yes" pour le railway. Le souci est plus d'avertir un promeneur qu'il va tomber sur un truc plutôt copieux si il a l'idée de prendre un azimut brutal que de guider un cheminot pour assembler le convoi sur la gare de triage. ----- Message d'origine ---- De : Matthieu Lochegnies <[EMAIL PROTECTED]> À : Discussions sur OSM en français <[email protected]> Envoyé le : Mercredi, 8 Octobre 2008, 0h35mn 59s Objet : Re: [OSM-talk-fr] Question de newbie 2008/10/8 Mathieu Arnold <[EMAIL PROTECTED]> +--On 8 octobre 2008 00:22:59 +0200 Matthieu Lochegnies <[EMAIL PROTECTED]> wrote: | C'est pas sur OpenRailMap, le but n'est pas de trouver le bon aiguillage | qui permettra au TGV en provenance de Tours d'arriver à Montparnasse | plutôt que de s'arrêter sur les butoirs du centre d'entretien de | Châtillon. Ben, honêtement, si ça peut être le cas, ça n'en serait que mieux :-) Arf oui, mais il faudrait modifier un peu les railways je crois : sauf erreur, une ligne railway correspond en fait à deux voies ferrées (ou alors il faut doubler toutes les railways que j'ai vues). En dessinant autant de railways que de voies ferrées sur le centre d'entretien, j'aurais peur de déborder sur les communes avoisinnantes... -- Matthieu
_______________________________________________ Talk-fr mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
