Le problème c'est qu'actuellement, un point est défini en 2D, et dans ce cas le métro qui passe en dessous est logiquement assimilé au même point x/y.
Ce serait pas plus logique(proche de la réalité!) si on passait à une base de données "géographique" en 3D ? 2009/3/31 Tristram Gräbener <[email protected]> > Je veux pas dire trop de bêtises, mais le fait d'avoir un nœud en commun > sous-entend que physiquement y'a une connexion, ce qui n'est pas le cas ici > (puisque c'est un métro). > > D'un point de vue très personnel, c'est l'horreur ce genre de situation > parceque si on s'interesse au routage (ce qui est mon cas), parser > correctement ce genre de situations est particulièrement pénible. Donc je > vais pas me plaindre de la parano de KR :) > > 2009/3/31 Yann Coupin <[email protected]>: > > À vue de nez, c'est le fait qu'ils aient un nœud en commun car il >> "faudrait" un passage à niveau. Comme ils sont dans des couches >> différente, ils ne peuvent pas avoir de nœud en commun si on réfléchi >> bien. Ok, c'est un peu tiré par les cheveux et sans doute abusif... >> Par contre ça fait faire un détour à ta ligne de métro que les deux >> routes partagent un nœud, ça, ça mériterait d'être corrigé >> contrairement à la parano de KR. >> >> Yann >> >> Le 31 mars 09 à 08:17, Nicolas Bouthors a écrit : >> >> KeepRight couine que mon métro coupe la nationale 7 "pas comme il >>> faut" >>> pourtant le métro est taggé "tunnel=yes". C'est quoi le bug ? >>> >>> >>> http://keepright.ipax.at/report_map.php?zoom=18&lat=48.78901&lon=2.36875&layers=B0T >>> >> >> >> _______________________________________________ >> Talk-fr mailing list >> [email protected] >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >> >> > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > >
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