Bonjour, La carto de trottoirs sur des chemins séparés est une bien une possibilité.Elle comble nos lacunes sur les rendus (aucun ne prend pas en compte le tag sidewalk à ma connaissance) et les calculateurs d'itinéraires (qui se contentent souvent un peu bêtement de te dire de marcher sur la route). Ça ouvre aussi pas mal de possibilité de micromapping, notamment sur les sujets d'accessibilité PMR.
Au SOTM de Florence, j'ai bien du faire toutes les conférences qui parlaient de la cartographie pour les piétons, et je dirais que la tendance mondiale est plutôt d'aller vers une cartographie sur des chemins séparés.
Quel que soit sa préférence : * je recommande le coloriage JOSM "Sidewalks Plus" qui permet d'afficher ces trottoirs (qu'ils soient mappés en attribut ou en chemin séparé). * faire attention à bien connecter tous ces chemins pour que le graphe du calcul d'itinéraire piéton soit continu. Voir par exemple https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Sidewalk_crossing-FR.png * l'ajout de sidewalk=separate sur la route quand on mappe en chemin séparé est une bonne pratique pour éviter les doublons d'info -- Noémie Lehuby Le 09/10/2022 à 22:29, Marc_marc a écrit :
Bonjour, Le 09.10.22 à 19:49, Nicolas d a écrit :trottoirs sont mappés comme des voies indépendantesEst-ce : - une possibilité,oui, ce qui ne veux pas dire que c'est la meilleur :) c'est surtout une possibilité pour le rendu : peu de style renseigne les sidewalk=* hélas (tiens, faudrait p'tre que je regarde cela pour proposer cela sur le rendu standard) donc pour les montrer, on les renseignes séparément- la bonne manière,je m'en tiens à la règle de base de ne pas éclater une highway=* quand il n'y a pas de séparation physique. s'il y a une séparation (herbe, barrière, ...) alors cela a du senss'il n'y a en a pas, pour moi c'est comme une bande de circulation : certains sont réservées aux bus, d'autres aux vélos, d'autresaux piétons. et si on éclate les piétons dans un way séparé, on se retrouve avec des gros soucis de connection (on peux librer traverser une route à plus de X mètre d'un passage piéton, c'est info est évidente pour un routeur quand c'est un sidewalk=*, elle est dans l'état impossible à mettre en place avec des ways séparés, sauf à inventer des passages piétons fictifs, et encore, il en faudrait en face de chaque maison cooncernées puisque tu ignores d'oü partira l'itinéraire- une erreur ?l'erreur est à mon avis de faire un rendu pour highway=path path=sidewalk mais pas de rendu pour sidewalk=* tu verras même que certains ont transformé des trotoires en "rue piétonne" parce que le rendu affiche une rue piétonne surfaciqueet pas un trotoir surfacique.., on est clairement dans le tag pour le rendu, hélas Cordialement, Marc _______________________________________________ Talk-fr mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
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