Le but n'est pas de "finir", puisqu'il est inaccessible, un résultat très utile pour des millions (milliards?) de gens suffira ;-) . Je voudrais remonter au débat lancé par Christophe : couverture des voies à prioriser par rapport au "micromapping" comme dit Emilie. Mais le principe même du "crowdsourcing" empêche de répondre à cette question.
Le "crowd" tend à exclure l'idée du collectif, quelque chose qui a un début d'organisation, fut-il seulement dans la tête de gens. La "foule" va où ses membres le veulent chacun séparément pour faire ce que chacun a en tête de faire.La carte OSM finit toujours par se remplir, même dans les coins paumés, un retard dans la précision pouvant persister longtemps. De toutes façons, en ville, par définition, il y a toujours plus de tout, plus d'argent, plus de gens, plus de gens prêts intellectuellement à cartographier, plus de GPS, plus de partisans des biens communs et du logiciel libre, plus de geeks, plus de cyclistes, plus d'amateurs de rando, mais aussi plus de besoins quotidiens et donc plus d'idées pour les satisfaire. Et la plupart des urbains ont terriblement envie d'aller à la campagne Ce qu'on appelle la communauté OSM, qui est au degré 0,1 de l'organisation et qui n'atteindra pas le niveau 1 avant très longtemps ne peut pas édicter des sortes de directives. Le seul moyen d'agir pour que le génie aveugle de la foule veuille bien regarder les innombrables bleds en souffrance, c'est les mapping parties, les RV locaux, l'action incitative de certains élus (comme à Plouarzel ou à Saint-Médard-sur-Ille), la propagande qui ramène de nouveaux mappeurs et qui parfois en fait revenir certains. Pointer de temps en temps des zones très mal couvertes, comme la région de Buzancy, peut être intéressant, si cela fait tracer quelques voies surtout avec l'effet "boule de neige" : un mappeur potentiel peut se décider s'il y a déja quelques routes dans son coin, alors que le vide pourrait le décourager. En résumé, mapper tout ce vous voulez, quand vous le pouvez. Si vous taillez large, ça sera profitable pour crédibiliser le projet, si vous vous spécialisez, vous ouvrez la voie à ceux qui s'en inspireront pour plus de services concrets. Dans tous les cas, plus il y a de fous, plus... l'asile s'auto-organise ;-). Christian Emilie Laffray a écrit : > 2009/12/16 Eric Sibert <[email protected] > <mailto:[email protected]>> > > <mailto:[email protected]> > > > Donc on n'a pas fini... > > > Non, effectivement. Il y a des tas de choses que je cherche quand je > suis en voyage et que j'aimerais avoir sur une carte papier ou > électronique. > > > Globalement, non, on n'a pas fini et c'est même le but. Je suis sure que > nos amis allemands font déjà du micromapping a fond. :) > Enfin, il y a un thème récurrent qui est mais on n'a même pas fini les > routes et voila qu'on s'amuse à mapper des boutiques de téléphonie. Ce > mémé commence à m'énerver. Je ne vis pas en France, mais dès que je > rentre en France, j'enregistre les traces GPX pour OSM autant que je > peux, mais le chemin que je prend commence à être bien mappé :) > Peut être serait il temps de s'organiser correctement afin de couvrir > les axes principaux et en finir avec cette longue complainte que > j'entends depuis quelques temps; ce relent lancinant hante nos mailing > list depuis des lustres et nous devrions peut être permettre a ce thème > de finalement reposer en paix. Nous vivons tous dans des endroits > différents, peut être devrions nous en profiter maintenant pour aider à > mapper. Des gens comme Steven ont fait un boulot remarquable pour leur > région, peut être qu'il faudrait que l'on s'organise vraiment pour > boucher les trous. > > Emilie Laffray _______________________________________________ Talk-fr mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
