Bonjour,

Voici peut être d'autres hypothèses valables:
D'une part, les voies d'autoroute sont plus larges que les voies
secondaires, primaires, tertiaires.  (j'ai vu sur certaines de mes
traces les moments où je doublais, changeais de file)
Du coup, quand on moyenne les traces, on tends moins vite vers la
réalité terrain.

D'autre part, sur le cadastre, l'emplacement des voies me semble moins
détaillé que pour les autres voies.  On distingue parfois sur les
parcelles des pointillés indiquant les voies mais pas toujours.

A+

Cedric

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