Le 10 janvier 2011 14:54, <[email protected]> a écrit : > Selon Pieren <[email protected]>: > > > 2011/1/10 <[email protected]> > > > > > En plus pour les retouches ça ne va pas être évident d'avoir une trace > GPS > > > dans un tunnel... > > > > > > > > Avec une centrale inertielle, si tu en as une.... > > De toute façon, la partie souterraine est pour l'instant représentée avec > > des voies à sens unique parallèles (côte-à-côte) alors qu'elles sont > > empilées (une au dessus de l'autre) dans le tunnel. Il faudrait peut-être > > superposer les deux ways en partangeant les mêmes noeuds mais avec des > tags > > "layer" différents ? > > > > Oui c'est à ce genre de retouche que je pensais. > Ca doit être sympa à tracer : 2 way superposés mais pas de noeuds en commun > vu > qu'il n'y a pas de connexion entre eux, un cas où on doit passer par des > duplicate nodes. > > N'ayant aucune connaissance locale et Marc s'étant manifesté ... je m'en > sort > plutôt bien : pourquoi faire soi-même ce que l'on peut faire faire par > quelqu'un > d'autre ;-)) > > Bonjour,
Bien que ce soit pas mon idée initiale (cette fois en tout cas), je viens de relancer mon interlocuteur Cofiroute. Nouvel argument : si c'est dans OSM, ce sera dans les GPS, donc les utilisateurs pourront passer par ce tunnel ! On verra si ça porte cette fois. A suivre. -- Marc Sibert [email protected]
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