> De toute facon, il me semble que d'un point de vue physique, N'importe > quel soit le chemin (avec une longueur l égale) que tu prennes, > l'énergie dépensée sera la même.
Heu... oui, mais dans un cas qui ne doit pas arriver souvent dans le monde réél (dans notre cas, le trajet d'une voiture qui existe sur une route qui existe). Ton modèle n'ai juste que dans l'hypothèse ou le conducteur n'ai pas besoin de freiner plus sur un des deux chemins ou que l'énergie "perdue" dans la descente puisse être stockée avec un rendement de 100% en ajoutant l'hypothèse d'un rendement identique à plat et en pente. En bref, comme ce n'est pas le cas, les parcours en montagne consomment en moyenne plus d'essence que les parcours en plaine pour une distance sol identique. L'amélioration continue des véhicules (les hybrides par exemple dont la batterie se recharge en descente) tendent à permettre de se rapprocher de ton modèle, mais on y est pas encore. -- sly qui suis-je : http://sly.letuffe.org _______________________________________________ Talk-fr mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
