Le 22 juin 2011 21:42, Pieren <[email protected]> a écrit : > 2011/6/22 cyrille giquello <[email protected]> >> >> > Il ne faut pas oublier que highway=footway n'est qu'un raccourci qui >> > n'existe que pour des raisons historiques et que highway=footway est >> > identique a highway=path + foot=designated >> >> Ha ba ça c'est une synthèse bien synthétique. Avec ça je vais "devoir" >> sans tergiverser reprendre mes mappings et leur appliquer le >> "highway=path" en lieu et place du "highway=footway". >> Thank you! >> > > Euh.. uniquement pour les chemins avec foot=designated, hein ;) Et remplacer > un seul tag par deux autres pour dire la même chose n'est pas vraiment > avantageux.
Peiren ... Un coup tu m'éclaire, un coup tu me perd ... ;-) Tous ces chemins que l'on peut utiliser à pied et à vélo, mais pour lesquels les législateurs n'ont pas déniés installer des panneaux, comment les tags t'ont ? D'après ce que j'ai compris de cette discussion, pour les chemins praticables par les piétons et vélos: - s'il y a un panneau pour les piétons seulement => highway=footway - s'il y a 2 panneaux, 1 pour les piétons, 1 pour les vélos => highway=path + foot=designated + bicycle=designated - s'il n'y a pas de panneau: highway=path OU highway=path + foot=yes + bicycle=yes. Et par économie, on utilise plutôt le seul tag highway=path qui induit l'usage par les piétons et vélos. Isn't it ? PS: je suis peut-être dur des neurones ... -- Cyrille. _______________________________________________ Talk-fr mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
