Ah, ben le chantier toulousain n'aura finalement pas lieu, les CT semblent avoir été acceptées. J'ai hâte de voir le rafraichissement de http://odbl.de/france.html, on devrait voir un saut significatif dans le pourcentage de données compatibles ! Vincent
Le 24 juillet 2011 20:01, Vincent Privat <vincent.pri...@gmail.com> a écrit : > Bonjour, > > Je viens de lancer le grand chantier de réimport de bâti sur Toulouse. > Merci encore à l'équipe de cleo-carto pour l'export du cadastre :) > Mon premier changeset, sur un quartier résidentiel du centre-ville ouest: > > http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/8818759 > > A titre d'exemple pour celles et ceux qui vont se lancer dans les chantiers > du type (pas seulement sur Toulouse), j'explique ici la méthode que j'ai > suivi. > > 1) Installer le plugin "licensechange" pour JOSM > > 2) Télécharger les données OSM du quartier que l'on souhaite corriger, > sauver le tout dans un calque. > > 3) Télécharger l'export du cadastre de la commune. Avec JOSM, enregistrer > un sous-ensemble de cet export correspondant au quartier visé, à grands > coups de Ctrl-Shift-P (purge). Sur ce calque, effectuer le nettoyage > classique de tout import cadastral (jonctions des bâtiments, tout ça). > > 4) Fusionner les 2 calques. Lancer l'analyse de compatibilité des données. > > 5) Pour toutes les bâtiments taggués "perte *possible *de données", ne > rien remplacer pour l'instant. Il s'agit d'utilisateurs n'ayant pas encore > accepté la nouvelle licence, mais pouvant encore le faire, donc plutôt le > contacter si ce n'est déjà fait (voir fil de discussion "Invitation pour > accepter le changement de licence"). > > 6) Pour les bâtiments taggués "perte de données". Si le volume est > important (cas de Toulouse), sélectionner tous bâtiments concernés. Dans la > fenêtre d'attributs de JOSM, relever tous les attributs sortant de > l'ordinaire (différents de building, source, note:qadastre, created_by). Les > plus courants sont name et amenity, mais il peut y en avoir bien d'autres. > Pour chacun de ses attributs, effectuer une recherche au sein de la > sélection des bâtiments problématiques avec cet attribut comme filtre de > recherche. Pour chacun de ces bâtiments, vérifier que les attributs > supplémentaires ont été ajoutés par des utilisateurs ayant accepté la > nouvelle licence. Si c'est le cas, copier les attributs du bâtiment vers le > nouveau, et opérer au remplacement. Si ce n'est pas le cas, vérifier si > l'information peut-être trouvée via une autre source et effectuer le > remplacement. Une fois que tous les bâtiments spécifiques ont été remplacés, > il ne doit rester que des bâtiments taggués "building=yes" + "source=***" > (et éventuellement created_by + note:qadastre). Il est donc possible de > supprimer tout ce bloc de bâti d'un coup sans perte d'attributs > additionnels. Par contre, vérifier que le tracé correspond, les bâtiments > ayant pu être corrigés par rapport à un cadastre erroné. > > 7) Terminer le travail en remplaçant des nodes isolés restants de vieux > bâtiments pouvant être utilisés par d'autres objets (highways, entrance, > addr:housenumber, etc...) par les nouveaux nodes. > > 8) Itérer l'analyse de compatibilité des données jusqu'à ne plus avoir de > "perte de données". Pour les highways, même philosophie, mais c'est plus > rapide :) > > 9) Lancer un coup de validator et corriger les erreurs. Ne pas oublier de > bien corriger les relations pouvant être impactées (les associatedStreet, > les lignes de bus, etc...). Si des bâtiments existants étaient compatibles > avec la licence, faire attention à ne pas importer de doublon. > > 10) Plus d'erreur ni de données incompatibles. Les données sont prêtes à > uploader. > > Pour info, rien que ce petit quartier de Toulouse m'a occupé presque tout > l'après-midi. C'est long, c'est pénible, mais je ne vois pas de méthode plus > efficace pour l'instant. > > S'il y a des volontaires pour Toulouse c'est le moment de se faire > connaître pour coordonner l'action (par mail ou via le wiki si on est > nombreux. Le mieux étant de travailler en fonction des 22 quartiers définis > par la Mairie, et des quartiers à stationnement résidant pour > l'hypercentre). > > Vincent >
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