Ah, ben le chantier toulousain n'aura finalement pas lieu, les CT semblent
avoir été acceptées.
J'ai hâte de voir le rafraichissement de http://odbl.de/france.html, on
devrait voir un saut significatif dans le pourcentage de données compatibles
!
Vincent

Le 24 juillet 2011 20:01, Vincent Privat <vincent.pri...@gmail.com> a écrit
:

> Bonjour,
>
> Je viens de lancer le grand chantier de réimport de bâti sur Toulouse.
> Merci encore à l'équipe de cleo-carto pour l'export du cadastre :)
> Mon premier changeset, sur un quartier résidentiel du centre-ville ouest:
>
> http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/8818759
>
> A titre d'exemple pour celles et ceux qui vont se lancer dans les chantiers
> du type (pas seulement sur Toulouse), j'explique ici la méthode que j'ai
> suivi.
>
> 1) Installer le plugin "licensechange" pour JOSM
>
> 2) Télécharger les données OSM du quartier que l'on souhaite corriger,
> sauver le tout dans un calque.
>
> 3) Télécharger l'export du cadastre de la commune. Avec JOSM, enregistrer
> un sous-ensemble de cet export correspondant au quartier visé, à grands
> coups de Ctrl-Shift-P (purge). Sur ce calque, effectuer le nettoyage
> classique de tout import cadastral (jonctions des bâtiments, tout ça).
>
> 4) Fusionner les 2 calques. Lancer l'analyse de compatibilité des données.
>
> 5) Pour toutes les bâtiments taggués "perte *possible *de données", ne
> rien remplacer pour l'instant. Il s'agit d'utilisateurs n'ayant pas encore
> accepté la nouvelle licence, mais pouvant encore le faire, donc plutôt le
> contacter si ce n'est déjà fait (voir fil de discussion "Invitation pour
> accepter le changement de licence").
>
> 6) Pour les bâtiments taggués "perte de données". Si le volume est
> important (cas de Toulouse), sélectionner tous bâtiments concernés. Dans la
> fenêtre d'attributs de JOSM, relever tous les attributs sortant de
> l'ordinaire (différents de building, source, note:qadastre, created_by). Les
> plus courants sont name et amenity, mais il peut y en avoir bien d'autres.
> Pour chacun de ses attributs, effectuer une recherche au sein de la
> sélection des bâtiments problématiques avec cet attribut comme filtre de
> recherche. Pour chacun de ces bâtiments, vérifier que les attributs
> supplémentaires ont été ajoutés par des utilisateurs ayant accepté la
> nouvelle licence. Si c'est le cas, copier les attributs du bâtiment vers le
> nouveau, et opérer au remplacement. Si ce n'est pas le cas, vérifier si
> l'information peut-être trouvée via une autre source et effectuer le
> remplacement. Une fois que tous les bâtiments spécifiques ont été remplacés,
> il ne doit rester que des bâtiments taggués "building=yes" + "source=***"
> (et éventuellement created_by + note:qadastre). Il est donc possible de
> supprimer tout ce bloc de bâti d'un coup sans perte d'attributs
> additionnels. Par contre, vérifier que le tracé correspond, les bâtiments
> ayant pu être corrigés par rapport à un cadastre erroné.
>
> 7) Terminer le travail en remplaçant des nodes isolés restants de vieux
> bâtiments pouvant être utilisés par d'autres objets (highways, entrance,
> addr:housenumber, etc...) par les nouveaux nodes.
>
> 8) Itérer l'analyse de compatibilité des données jusqu'à ne plus avoir de
> "perte de données". Pour les highways, même philosophie, mais c'est plus
> rapide :)
>
> 9) Lancer un coup de validator et corriger les erreurs. Ne pas oublier de
> bien corriger les relations pouvant être impactées (les associatedStreet,
> les lignes de bus, etc...). Si des bâtiments existants étaient compatibles
> avec la licence, faire attention à ne pas importer de doublon.
>
> 10) Plus d'erreur ni de données incompatibles. Les données sont prêtes à
> uploader.
>
> Pour info, rien que ce petit quartier de Toulouse m'a occupé presque tout
> l'après-midi. C'est long, c'est pénible, mais je ne vois pas de méthode plus
> efficace pour l'instant.
>
> S'il y a des volontaires pour Toulouse c'est le moment de se faire
> connaître pour coordonner l'action (par mail ou via le wiki si on est
> nombreux. Le mieux étant de travailler en fonction des 22 quartiers définis
> par la Mairie, et des quartiers à stationnement résidant pour
> l'hypercentre).
>
> Vincent
>
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