Euh... oui le Larousse... très bien pour le français, mais attentions aux faux amis avec les tags...
marina en angliche et en ricain c'est quoi sa définition exacte ? Le 14 novembre 2012 11:23, Sylvain Maillard <[email protected]> a écrit : > si on en crois le Larousse ( > www.larousse.fr/dictionnaires/francais/marina/49488), une marina est un > "Ensemble immobilier établi sur une concession d'endigage et combinant > des habitations avec un port de plaisance." > > On est donc bien dans une structure liant fortement des habitations et un > port, donc pas uniquement un port tout seul, ou une zone d'habitation à > proximité d'un port ! > L'accès au port de la marina reste quand à lui sous droit maritime, avec > les même règles que pour tout autre port ... > > > Sylvain > > > Le 14 novembre 2012 10:59, Philippe Verdy <[email protected]> a écrit : > >> Oui, comme tous les ports d'ailleurs. >> >> Et dans les deux cas il y a des bâtiments commerciaux, des cales, des >> quais de service, des parkings pour bateaux ou pour voitures, des rues >> d'accès, des trottoirs et traversées piéton, parfosi aussi des rails, >> souvent des chantiers de réparation, parfois aussi des animations spéciales. >> >> Du côté de l'eau, on aura aussi des pontons flottants, des digues, >> parfois une porte-écluse ou juste un seuil assurant un niveau d'eau minimum >> et qu'on ne peut pas passer à marée basse, des bouées et balises, des >> treuils et systèmes de levage. >> >> Et sinon des chemins réglementés et des lignes à ne pas franchir, ou des >> zones de découpage administratif ou réglementaire délimitées par des lignes >> invisibles mais qu'on déduit par certaines signalisations, non >> matérialisées sur toute leur longueur mais qui servent d'éléments de >> repérage ou qu'il faut déduire d'une mesure observée (par exemple une >> distance minimale, ou la connaissance d'une information telles que la >> hauteur de mature pour passer sous un ouvrage, la largeur d'un chenal par >> rapport au navire, la profondeur de fond par rapport à la longueur de >> quille sous l'eau, ou certaines restrictions en fonction de ce qui est >> transporté, du système de propulsion, ou de la certification du pilote, ou >> de l'équipement de signalisation et communication du navire). >> >> Même pour accéder à une marina, l'autorité portuaire peut exiger que >> l'approche des quais ou des pontons ne se fasse qu'avec un pilote certifié >> montant à bord, après les avoir prévenu pour réserver votre anneau, et >> sinon vous demandera de prendre un ancrage temporaire dans une zone >> autorisée et de débarquer en canot si vous ne pouvez pas attendre. >> >> Et on peut n'avoir que le droit d'accoster pour une durée limitée, pour >> rejoindre ensuite un ancrage plus éloigné ou un autre port, et on vous >> demandera de passer à la capitainerie payer les droits d'accès et de séjour >> dans les installations en fonction de celles que vous occupez et de la >> classe de votre embarcation. L'accès peut être gratuit dans une zone >> d'accès limitée (surtout les petites embarcations sportives et de loisirs >> pour amateurs, type 4.20, dans un secteur d'une plage par exemple), mais >> pas le stationnement (même pour sortit la barque de l'eau et la mette sur >> remorque) selon le lieu de stationnement. Les professionnels du loisir ont >> en général acquis un droit d'usage de longue durée dans leur propre zone de >> stationnement ou de stockage, ils partent rarement dans des destinations >> non régulières, à la demande de leurs clients, sinon ils savent quoi faire >> et où faire leurs demandes à l'avance. >> >> Mais bon... Les logements qu'on trouve appellés "Marina" sont des noms >> commerciaux donnés par des promoteurs (même si la mairie en fait aussi la >> promotion). En terme d'usage je ne qualifie pas ça de marina mais seulement >> de zone résidentielle. Le port ou la marina se caractérise avant tout par >> son activité directement liée à la navigation, voire à la résidence dans >> les bateaux eux-mêmes, mais pas la résidence en immeuble (sauf quand on ne >> peut séparer l'immeuble d'une installation ou actitivité portuaire) ! >> >> Sinon presque toute l'île de Manhattan est un port, alors que c'est >> surtout une zone d'activité commerciale, très peu résidentielle, et que le >> port se limite à une partie côtière de l'île faite de >> quais, digues, pontons, bassins, et quelques bâtiments, et sinon du fleuve >> avec ses ancrages. >> >> >> _______________________________________________ >> Talk-fr mailing list >> [email protected] >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >> >> > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > -- Christian Quest - OpenStreetMap France - http://openstreetmap.fr/u/cquest<http://openstreetmap.fr/u/christian-quest>
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