Au fait les passage piétons ont ici l'apparence française la plus courante, mais par endroit ce sont des "plots" latéraux en métal, ou bien des mozaïques en damiers.
Dans certains pays les bandes ne sont pas dans le sens de la chaussée mais obliques par rapport à elle. Dans certains endroits le passage piéton est marqué par des petites bandes de chaque côté du passage piéton,. Parfois c'est juste un changement de revêtement (complété aussi d'un dos d'âne à priori déjà marqué par un autre tag), par exemple des dalles claires (en ciment recouvert de petits cailloux pour ne pas glisser) couvrant toute la surface du passage piéton alors que le reste de la chaussée reste donc un revêtement plus classique en asphalte (on trouve ces passages piétons décorés par exemple quand c'est la traversée d'une rue piétonne très commerciale, ou près de certains établissements de "prestige" comme des casinos. Sur les terrains privés, il n'y a pas de règles (parkings de supermarchés par exemple). Enfin les bandes peuvent changer de couleur : on a des bandes jaunes pour les traversées provisoires pendant qu'un côté d'une rue est en travaux et ferme son trottoir. Ne pas oublier non plus les marquages au sol des traversées de voies bus, et les bandes vertes (parfois bleues) pour les traversées de pistes cyclables. Peut-être faut-il des tags spécifiques pour le type de marquage des passages piétons, et une règle ajoutée dans la relation "applies_to" qui fixe des tags par défaut applicables pour toute une région ou pour le pays entier (pour éviter d'avoir à rajouter des tags sur tous les passages piétons d'une région). 2013/3/11 Christian Quest <cqu...@openstreetmap.fr>: > J'ai écrit un petit billet de blog sur le site: > http://openstreetmap.fr/mapnik-passages-pietons _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
