D'après ce que j'ai lu, cette taxe a lieu sur certaines portions de route, et est reportée selon un appareil mobile provenant d'une société habilité à discuter avec le réseau Télépéage.
Les portiques ne sont pas là pour facturer, mais aider les forces de l'ordre à trouver des incohérences entre ce qui a été déclaré, et ce qui a été constaté. Je pense que ces informations peuvent être traitées dans OSM comme pour les radars de tronçons, avec un tag indiquant le "type" de taxe appliquée, qui est différents selon les régions d'après les textes. Cela fait un réel boom dans le monde du transport ou tout métier qui a besoin de véhicules de plus de 3,5 tonnes, et je pense que dans l'exploitation des cartes OSM, cette information est indispensable pour les acteurs utilisant OSM comme source de données. Ce tableau est pas mal : http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=?cidTexte=JORFTEXT000024414943&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id Mais incomplet pour être précis, en plus de la route, il faudrait la lati / longi pour préciser les limites des tronçons écotaxés, ainsi qu'une indication de leur catégorie de barème. J'en saurais d'avantage tout à l'heure, enfin j'espère. 2013/4/27 didier2020 <didier2...@free.fr> > un portique de detection des equipements embarqués: > > http://osm2020.free.fr/images/2013-03-27-1882.jpg > > > Le samedi 27 avril 2013 à 14:01 +0200, Jo. a écrit : > > Tient ça va être très amusant, j'ai deux PL à usage personnel qui ne > > sont jamais utilisé pour du transport de marchandise. Si des portiques > > commence à être mis en place ça va coincé. Il en va de même avec les > > PL qui ont leur entreprise au milieu d'une portion taxable. Ils > > devront placé des portiques un peut partout pour que ce soit fiable. > > > > > > Est ce que vous ne confondez pas avec des portiques avec les radars de > > tronçon ?? > > > > > > Sans vouloir allez plus loin dans ce (hors) sujet… comment devrait on > > taguer ces éléments ? > > > > > > > > Le 27 avril 2013 01:57, Christian Rogel > > <christian.ro...@club-internet.fr> a écrit : > > > > Le 26 avr. 2013 à 18:11, Philippe Verdy a écrit : > > > > > Le 26 avril 2013 17:44, Pierre-Olivier > > > GREGOIRE <po.grego...@gmail.com> a écrit : > > > > Les camions devront contenir un module qui enregistrera > > > leur parcourt et le transmettra par GSM. > > > > > > > > > Voilà bien un truc qui a été promu et vendu aux > > > collectivités et au ministère de l'environnement par les > > > opérateurs de téléphonie mobile... Certainement cher en > > > plus. > > > > > > L'appel d'offres a été remporté par un consortium emmené par > > Autostrade di Italia et la SNCF. En théorie, le coût de > > perception des péages ne représenterait que 20% des recettes, > > dont l'essentiel doit revenir à l'Etat pour financer les > > infrastructures de transport. > > Les 173 points de contrôle doivent être implantés sur 15 000 > > km de voies possédées par l'Etat. > > La Suisse, qui a été pionnière, a préféré un système de > > vignettes qui doivent être achetées par tout conducteur de > > véhicule de marchandises (camionnettes incluses) qui entre > > sur > > son territoire. > > > > > > > > > > Christian R. > > > > > > > > _______________________________________________ > > Talk-fr mailing list > > Talk-fr@openstreetmap.org > > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > > > > > > > _______________________________________________ > > Talk-fr mailing list > > Talk-fr@openstreetmap.org > > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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