Le 6 juin 2013 18:14, Philippe Verdy <[email protected]> a écrit : > > > > Le 6 juin 2013 17:26, Christian Quest <[email protected]> a écrit : > >> Lorsque l'on a un escalator, conveying=yes/forward/backward/reversible >> yes = on ne connait pas le sens >> forward = même sens que le incline >> backward = sens inverse >> reversible= sens changeant >> et j'ajouterai bien both=les deux sens lorsqu'il y a plusieurs >> escalators et qu'on ne les mappe pas un à un. >
(Prolégomènes coupés) > Donc si tu ajoute la valeur "both" est-ce que ça s'applique à la fois > - au cas des escalators parallèles (montée ou descente de plus d'un étage) > - et ceux en quiquonce (montée ou descente d'un seul étage à la fois). > both pour moi peut servir à indiquer sur un seul et unique highway=steps qu'il y a aussi des escalators montants et descendants sans tout tracer dans le détail. > Noter aussi qu'on a parfois uniquement des escalators montants ou > descendants, et que préciser "forward" ou "backward" n'indique pas dans quel > sens il va (sauf si on convient que "forward"=montant, plus clair que dire > "même sens que incline") C'est pas moi qui le dit, c'est le wiki... je remet le lien: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:conveying > et que dans ce cas on a aussi des escaliers d'un > côté ou l'autre pour aller dans l'autre sens... Mais pas toujours non plus, > car certains couloirs ne sont que dans un seul sens, par exemple pour > séparer les entrées (avec une station d'accueil avec vente de titres et > contrôle des tickets ou cartes de transport), et des sorties par escalator > directement vers l'extérieur sans passer par la plateforme et sans contrôle > en sortie, mais avec juste une porte à ouverture automatique sur un > tapis-balance ou détecteur de présence d'un seul côté. > Dans ce cas, il y a un oneway sur le couloir ou l'escalier ou un truc du genre non ? la combinaison incline+conveying permet de savoir si l'escalator est montant ou descendant et c'est bien ça qui importe le plus à ce qu'il me semble, surtout pour le rendu si l'on veut mettre une petite flèche l'indiquant. > Autre chose à noter : la présence ou non de rampes-glissières latérales pour > le portage des valises ou sacs lourds (utile dans les escaliers pour éviter > les chutes, mais limité en longueur pour passer juste quelques marches > (sinon c'est l'inverse, ces glissières deviennent dangereuses). Ces rampes > pour valises sont fréquentes dans les gares ferroviaires et les stations de > métro ou de correspondance bus/taxi, là où il y a des escaliers mais pas de > place pour installer un escalator. > Exemple ? photo ? proposition d'ajout dans le wiki ? > Noter enfin les trottoirs roulants (comme des escalators mais à plat, > exemple à Montparnasse-Bienvenüe, dont celui à "grande vitesse" dont la > vitesse a du être ralentie après des chutes et collisions à l'arrivée). > Prévu aussi dans http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:conveying -- Christian Quest - OpenStreetMap France Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/ _______________________________________________ Talk-fr mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
