Peut-être que parlé de suffisant pour 80% des utilisateurs n’a effectivement pas de sens. Dans mon esprit il s’agit comme tu le dis d’arrivé à un niveau de qualité des concurrents commerciaux. Quels critères pourrions-nous utiliser pour comparer la qualité des cartes sur une zone ? Comment évaluer la progression du travail ?
Ma liste de critère à évaluer était bien sûr un exemple. On peut faire une liste bien plus exhaustive de critères à noter de 0 (rien de fait) à 3 (fini). Certain pourrait être automatisé (taux de couverture du « landuse », route sans référence), d’autre non (qualité du « landuse » ou qualité du tracé des routes). Mais il ne faudrait pas que cela devienne trop fastidieux. L’outil proposé par ab_fab est intéressant http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:QualityStreetMap . Il ne semble pas très vivant. Je vais regarder ça de plus près. Merci. Vincent (civitano) Le 13 juin 2013 16:22, Pieren <[email protected]> a écrit : > 2013/6/13 Vincent BENOIT <[email protected]>: > > > Cela laisse penser que la carte ne sera jamais finie. > > Je confirme ! A moins d'empêcher quiconque de modifier le terrain, la > carte ne sera jamais finie. Mais on espère qu'une fois notre retard > comblé sur les concurrents commerciaux, nous serons toujours la carte > la plus réactive et la plus à jour ;-) > > > Néanmoins la carte peu arrivé à un niveau de qualité uniforme et > suffisant > > pour disons 80% des utilisateurs. > > Humm. Si tu me dis ce que les 80% considèrent comme "suffisant", on > pourra être moins théoriques. Et je suppose que tu parles de 80% > d'usagers en France. Le niveau d'exigence est très variable d'un pays > à l'autre. > > > Ma question est la suivante. Existe-t-il un consensus dans la communauté > OSM > > sur ce qu’est une zone terminée (ou disons stable) ? > > Non. Les automobilistes n'ont pas les mêmes demandes que les cyclistes > ou les piétons. Ou ceux qui prennent le train et le bus. Ou ceux qui > cherchent seulement l'adresse d'un restaurant. Ou d'une usine. > Difficile de dire sans savoir qui sont les "80%"... > > > Existe-t-il une échelle > > qui permettrait d’évaluer l’atteinte de cet état par commune/département > ? > > Ton message m'en rappelle un autre de juin 2008: > http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2008-June/027490.html > > > - Limite administrative des quartiers/communes/département … OK > La limite communale est suffisante pour la plupart des recherches de > géolocalisation. > > > - Tracés et références des routes OK > Pour la navigation, ça peut aider. > > > - Nom et numérotation des rues OK > Toujours pour la navigation. Mais les numéros sont déjà un plus. En > plus, il y a pleins d'endroits dans le monde où il n'y a pas de > numérotation. > > > - Usage des terres décrit sur 90% du territoire … > Inutile pour la plupart des gens. A part les landuse=residential... > > > - Rivières avec ref sandre OK > sandre ? quezako ? Les rivières intéressent les randonneurs ou les > kayakistes ou les ingénieurs des ponts et chaussés. Je ne connais pas > d'usage concret du ref:sandre dans le grand public (et pour le suivi > de nos statistiques). > > > - Écoles avec nom et ref OK > ref des écoles ? pour quoi faire ? là encore, on met une info qui ne > sert à personne. On la met juste parce qu'on espère un jour pouvoir > s'en servir pour la maintenance/mise à jour de données externes. > > > - etc ... > Tu oublies les sens uniques, les restrictions pour tourner, par > exemple. Tous les navigateurs pour automobile trouveront la carte OSM > incomplète sans ces données, indispensables pour eux... > Tu oublies les maxheight sous les ponts, indispensables pour les > routiers à gros gabarit. > Tu oublies la mairie, la sécu, la caf, indispensables pour les usagers > des administrations. > Tu oublies les hôpitaux, les pharmacies, les médecins, indispensables > pour les malades qui déménagent. > Tu oublies les lignes de trains et de tram, les arrêts de bus et leurs > lignes, le métro, indispensables pour les usages des transports en > commun (quoi que, pas aujourd'hui, y a grève...) > etc, etc... > > Pieren > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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