Et ça, sur un arrêt un peu plus complexe : http://www.openstreetmap.org/#map=18/49.18051/-0.36297&layers=T
Francescu Le 21 août 2013 14:10, Richard Genoud <[email protected]> a écrit : > Le 21 août 2013 13:14, Pieren <[email protected]> a écrit : > > 2013/8/21 Dominique Rousseau <[email protected]>: > > > >> En fait, j'ai commencé à chercher comment représenter les cas comme > >> celui que j'ai, où les arrêts portant le même nom ne sont pas en face > >> l'un de l'autre. > >> (et d'ailleurs, je suis en train de me dire qu'il faudrait un stop_area > >> pour un sens, un pour l'autre, et un stop_area_group pour assembler les > >> 2, pour ce cas là) > > > > > > D'après le wiki, je cite: > > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:public_transport%3Dstop_area > > > > "A stop area for a simple bus stop with buses in both direction and > > two bus stops would consist of a two bus stops (or 'platforms') which > > can be tagged using (public_transport=platform or highway=bus_stop) > > and two stop positions (using public_transport=stop_position)." > > > > Il faudrait donc une seule relation "stop_area" pour la station et ses > > deux positions d'arrêt, un par direction. Si le bus s'arrête à des > > endroits différents suivant la direction, il faut mettre un noeud par > > direction sur le way "highway". La proximité géométrique déterminera > > quel "stop" appartient à quelle "platform", je suppose. > > exact, et cela donne quelque chose comme ça : > http://www.openstreetmap.org/#map=18/45.98438/4.72669&layers=T > sur un arrêt de bus simple, à double sens. > > > -- > for me, ck means con kolivas and not calvin klein... does it mean I'm a > geek ? > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > -- Cordialement, Francescu GAROBY
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