Bonjour,

Après avoir fait quelques appropriations de la méthodologie de cartographie
citoyenne autour de l'accessibilité handicapés avec le Grand Versailles et
Brest Métropole début octobre, je vous soumets le niveau de maturité que
nous pouvons atteindre.

- La cartographie des obstacles peut être envisagée, comme ici
http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3&selected=491,492&bbox=535375.866043,5486343.91278,535694.154606,5486502.459897&zoom=19

- les passages piétons manquants peuvent identifiés comme là
http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3&selected=489&bbox=535492.014496,5486349.884423,535810.303059,5486508.43154&zoom=19

- les entrées des bâtiments peuvent être localisés et documentés de manière
plus systématique comme cela
http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3&selected=466,468,474,467&bbox=534757.80101,5486254.188846,536030.955262,5486888.377315&zoom=17

- et toujours le soucis de mieux détailler les gares :
http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3&selected=472,475,473,476,483,485,482,484,486&bbox=536409.408127,5486692.134202,536568.552408,5486771.407761&zoom=20

Je pousse ces expérimentations en mode laboratoire, vos observations sont
les bienvenues...







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Cordialement,
ZIMMY
Jean-Louis ZIMMERMANN
Développeur territorial (ville d'Orange,FR84)
Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est
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