Le 21/09/2014 18:50, Frédéric Rodrigo a écrit :
Le 21/09/2014 13:20, Muselaar a écrit :
Le 20/09/2014 15:37, Frédéric Rodrigo a écrit :
Le 20/09/2014 14:11, Muselaar a écrit :
La question que je me pose, c'est « est-ce qu'on peut modifier les
paramètres lors d'une requête ? », et « par quel moyen » ?
Il avait été question sur cette liste d'un calcul d'itinéraire par les
bus, aussi, je ne retrouve pas le message.
Non les valeurs sont calculées et stocker en dur dans la base de OSRM.
Ce n'est pas possible de paramétrer le script à chaque requête. La
grande rapidité de calcul de OSRM à un revers.
Pour les bus tu peux regarder
http://navitia.io/
ou
http://www.opentripplanner.org/
Frédéric.
Si je comprends bien, ce sont des solutions pour développeurs ?
Désolé, comme on parlait technique autours d'OSRM, j'ai continué
technique sur les déplacement en transport en commun. Les calculateurs
de transport en commun marchent majoritairement par zone.
L'intermodalité est au niveau au-dessus.
Tu cherche une solution locale ou gloable ?
En fait, c'était l'occasion de la question, pour voir comment tirer
parti d'OSRM, parce que le tout voiture me semble un peu inadapté.
Pour répondre à ta question, c'est du local qui m'intéresse.
J'ai eu besoin d'OSRM pour extraire facilement une trace gpx
représentant un trajet en bus, au lieu de devoir bidouiller avec JOSM,
en devant (tiens, on revient là-dessus) couper tous les ronds points
(dans mon export, hein, pas de blague) pour pouvoir fusionner tous les
segments et obtenir une trace unique, et pas plein de petits bouts. En
effet, c'était ça qui me coinçait, il n'est pas possible de fusionner
les segments dès qu'il y a un rond-point dans le trajet, ce qui est
assez logique, du fait que le chemin a obligatoirement un sens.
Je n'ai
rien compris au fonctionnement, et n'ai pu trouver aucun moteur de
calcul d'itinéraire, l'anglais et moi faisons deux. Surprenant quand
même de constater que Navitia est fait par CanalTP, filiale française à
100 % d'EFFIA, société française, qui appartient à 70 % à la SNCF et à
30 % aux québécois, donc tout ce monde est francophone, et cepandant,
pas un mot en français sur le site, l'anglais règne en maître
incontesté… C'est destiné au monde international des affaires ou des
développeurs, j'en déduis, pas pour le quidam comme moi.
De ce que j'en sais ils ont fait un gros effort pour tout passer en
anglais.
Il ne nous reste plus qu'à faire un gros effort pour comprendre
l'anglais, deux fois plus difficile pour nous autres francophones que
l'italien. Vive l'Espéranto.
Muselaar
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