J'ne ai encore fait l'expérience aujourd'hui: pour un trajet d'une trentaine de kilomètres j'avais oublié mon GPS, j'ai juste chargé une Google Maps sur mon portable, et aucun moyen de trouver un itinéraire qui ne passe PAS par un bout de 7 km d'autoroute alors qu'il y avait bien une départementale gratuite sur un trajet pourtant plus cours. Même en désactivant la fonction péage, Google Maps ne voulait pas me montrer cet itinéraire et jusqu'au bout m'a demandé de faire demi-tour pour aller chercher ce tronçon d'autoroute (avec une rallonge de plus de 15 kilomètres et même 10 minutes de plus en temps)... Comme quoi Google est payé par les sociétés d'autoroutes pour vous inciter à les utiliser, même pour les trajets courts.
Je me suis rabattu sur les panneaux et mon exploration manuelle de la carte, je n'ai pas suivi le chemin indiqué. Et il se trouve que la signalisation publique était excellente (je n'en étais pas sûr avant d'y aller, mais je n'ai eu finalement aucun problème, heureusement je n'ai pas suivi la route indiquée par Google Maps et j'ai économisé 7 euros de péage et presque autant en essence). Mais je savais à peu près où j'allais, j'ai juste repéré visuellement quelques points qui m'ont servi pour lire les panneaux. Je n'étais plus qu'à 1 km de la destination et Google Maps me demandait encore de faire pas loins de 10 kilomètres pour revenir en arrière et prendre un dernier tronçon de cette autoroute, faire ensuite une diaine de kilomètres pour en sortir et revenir dans l'autre sens sur 6 kilomètres. Google efficace ? Non. Il vous indique ce qui sert les intérêts de ses annonceurs payants, et a cru que c'était approprié pour moiç car j'avais déjà emprunté ce troncon d'autoroute dans le passé... mais pour aller bien ailleurs et bien plus loin. Le 10 juin 2016 à 18:37, Stéphane Péneau <[email protected]> a écrit : > Le 09/06/2016 à 15:20, Florian LAINEZ a écrit : > >> Hello, >> La SNCF est en effet composée de diverses entités plus ou moins >> indépendantes. >> "Gares et Connexions" a décidé de monter ce partenariat avec Google, et >> "Transilien" a fait le choix d'OSM. >> >> Ceci dit, et on peut en être fiers, la qualité du mapping est aujourd'hui >> objectivement meilleure dans OSM (cocorico youpi). A nous de prouver que >> cette qualité peut se maintenir dans le temps avec la participation de la >> communauté ... affaire à suivre. >> >> Vous pourrez comparer les deux options à la sortie de l'appli Transilien >> ce mois-ci. Je vous en informerai, bien entendu ! >> >> > Par contre, et on pouvait s'en douter, Osm perd la bataille de la com' > > Stf > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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