Le 19/12/2016 à 18:42, Christian Quest a écrit :
C'est trompeur en effet...
J'ai intégré des arrêts sur ma commune et il manque quelques infos de
contexte pour savoir qu'on ajoute bien le bon ID quand il y a
ambiguité. Il faudrait par exemple le N° des lignes et la direction
sinon deux arrêts proches peuvent être intervertis très facilement.
Le 19 décembre 2016 à 18:22, Noémie Lehuby
<[email protected] <mailto:[email protected]>>
a écrit :
Hello,
Merci Frédéric.
Du coup, je comprends pas trop comment ça marche : sur tous les
arrêts de bus où j'ai regardé, j'ai à la fois une proposition
d'intégration, et une "station" non intégrée. C'est normal ?
Oui c'est normal. La jointure est faite sur la ref. Et la ref n'est pas
retrouvé.
C'est vachement piégeux, ça laisse croire qu'il manque des points
dans OSM : ça paraitrait plus logique qu'on ait juste la
proposition d'intégration, non ?
Dans le cas ou la proposition ne convient pas il faut utiliser le
premier pour le créer.
Toutes les intégrations OpenData marchent comme ça. Mais si vous avez
mieux à proposer je prends.
Je reste très sceptique sur les arrêts de bus (pour les raisons
que j'ai déjà dites, et qui se vérifient bien), mais ça a l'air ok
sur les autres modes :)
Moi aussi, On avait déjà retirer les bus de l'intégration de la RATP.
À vous de me dire si on les garde ou pas.
Et je me lance, ma première pull request Osmose :
https://github.com/osm-fr/osmose-backend/pull/167
<https://github.com/osm-fr/osmose-backend/pull/167>
Merci.
Noémie
_______________________________________________
Talk-fr mailing list
[email protected]
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
