Le 2018-01-23 11:56, Gwenrannad a écrit :
Bonjour à vous toutes et tous,
Ce sujet de la D281 va me permettre de faire mes premiers pas dans
votre communauté de discussion alors que cela déjà fait plus de 10 ans
que je contribue à OSM...
Je viens donc vers vous en tant que propriétaire du compte " Conseil
départemental de Loire-Atlantique - Direction Infrastructures" mais je
précise toutefois que mes propos qui suivent n'engage en rien ma
collectivité et qu'ils seront totalement factuels, neutres et donc non
partisans. Je tiens à vous le préciser.
En préambule, je me permets de vous rappeler que sur les routes
départementales, c'est le Président du Conseil départemental qui
détient le pouvoir de circulation, à l'exception des routes classées à
grande circulation et hors agglomération. En effet, dans les parties
en agglomération, seul le maire à le pouvoir de pouvoir de police.
Le tronçon de la D281 située dans la "ZAD" est localisée hors
agglomération et non classées à grande circulation, elle est donc sous
la responsabilité du président du département de Loire-Atlantique.
C'est donc à ce titre qu'il avait interdit la circulation en 2012-2013
au regard du non respect des règles de sécurité de circulation
définies par le code de la route. Si je ne me trompe pas, un panneau
police de type B1 a été implanté pour signaler l'interdiction d'y
circuler.
Ainsi, les personnes qui empruntent ce tronçon de route, praticable ou
non, il le font sans respecter le code la route mais quid de leur
droit de recours à leur assurance en cas d'incident et/ou d'accident.
C'est comme pratiquer du hors-piste en ski, personne n'en empêche mais
chacun prend la responsabilité de ses actes.
C'est donc pour cette raison que j'avais préciser dans mon commentaire
"Route non ouverte à la circulation" et c'est une information
officielle.
La remarque de Shohreh à propos de Google est juste et effectivement
la route a toujours été définie comme ouverte à la circulation or
c'est une erreur qui n'a pas été sans conséquence. En effet, de
nombreux routiers/chauffeurs poids-lourds et automobilistes se sont
retrouvés dans une situation "très délicate" après avoir suivi les
conseils de navigation proposés par Google.
Les évènements qu'ont vécus certains chauffeurs/automobilistes non
locaux ont inquiétés les différents élus. Ainsi, pour éviter que cette
situation perdure, j'ai relayé en 2015-2016 cette information auprès
de tous les opérateurs de données routières. (Rappelez vous des
mobilisations sociales de cette époque notamment sur Nantes) En
parallèle, j'avais évidemment modifié les données OSM.
Récemment, j'ai effectivement tagguée la route en "abandonned" car
comme le précise le wiki, c'est bien une ancienne route fréquentée et
qui a été abandonnée en entretien, n'est-ce-pas?
Cependant, ce tag permettait également de "forcer" l'impraticabilité
de cette voie, non pas que pour des raisons de revêtement de chaussée,
mais aussi pour des problèmes de stabilité sociale. Ainsi, l'objectif
était surtout que cette voie ne soit plus proposée dans les
itinéraires GPS des usagers de la route et donc il n'y aucun effet de
"zèle" de ma part comme le suggérait Adrien ;) OSM n'est pas qu'une
carte web, OSM est également une base de données qui sert à la
navigation dans des applications mobiles.
Quant au nom "Route des chicanes", ce n'est pas un toponyme officiel
et donc j'ai jugé seul en tant que contributeur averti que ce label
n'avait pas de validité. En effet, seul le maire à l'autorité de
police pour dénommer des voies -> cf base de données Adresse BAN-BANO.
À mon avis c'est une erreur du supprimer ce nom: il n'est pas officiel
mais il existe quand même. Le tag name est certes dédié au nom officiel
(donc ce n'est pas l'endroit pour ce nom), mais il y en a d'autres:
alt_name, old_name, loc_name... et le wiki ne précise pas que ce sont
des noms officiels.
Aujourd'hui, la presse relaie le fait que la route est en cours de
nettoyage et qu'elle sera ré-ouverte.
Comme je vous l'ai précisé en préambule, seul le président du conseil
départemental pourra acter officiellement la réouverture de cette voie
et je ne manquerais pas de corriger la donnée OSM dès son
officialisation.
Vu la réouverture annoncée et que l'entretient semble avoir repris, je
ne pense pas que abandonned soit le tag exact. Peut-être access=no ?
Ça a le même effet sur le routage mais ça me semble plus correct
(« For describing the legal accessibility of an element. »).
Je reste à votre écoute.
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