Je connais bien le coin, vu le bâtiment qu'on trouve juste au sud-est du carrefour ;)
Sur ce genre de carrefour, on pourrait refusionner les voies séparées en une seule car il n'y a effectivement pas à cet endroit de séparation physique, mais ce type de cas est quand même souvent mappé de cette façon pour plus de clareté. Pour moi rien de choquant, il n'y a que la voie pour tourner Avenue Gambetta que je n'aime pas trop. Je ne mettrais pas de name=Avenue Gambetta dessus et j'aurais utilisé lanes + turn:lanes plutôt que ce tracé. Le ven. 28 sept. 2018 à 07:47, nicolas parizet <nicolas.pari...@orange.fr> a écrit : > Le 27/09/2018 à 22:15, Philippe Verdy a écrit : > > L'autre solution aurait été de joindre les deux extrémités de se > > segment en un même nœud central pour former un unique carrefour, même > > si les voies de l'Avenue de Paris sont séparées (sauf justement là!) > > Bonjour, > > je suis entièrement d'accord avec cette solution. Perso, c'est ce que > j'aurai fait, en supposant que la situation sur le terrain corresponde à > ce que je suppose. > > Pour moi, «ma» logique personnelle à moi :-) indique que l'on sépare une > voie s'il y a un terre-plein et qu'elle ne soit plus séparée s'il n'y a > pas de terre-plein. > > Mais je me serai sûrement trompé car j'ai vu ce genre de segment sur > d'autres avenues de Paris dans des situations identiques. > > Bonne journée et merci pour les réponses et pistes apportées, > > Nicolas > > > > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > -- Christian Quest - OpenStreetMap France
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