Je verrais bien une station avec access=subscribers, valeur non
actuellement prévue
Je vois 86 access=members, partons donc pour access=members (à
documenter sur le wiki et faire une proposition, François je te laisse
faire comme ça on verra si c'est toi ou ta proposition qui posait
problème ^^).
Une relation site semble logique, tu y mets les infos en open data.
Tu mets juste la restriction sur l'objet qui va bien.
Si côté rendu ça couine, dupliquer amenity
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:amenity?uselang=en>
bicycle_rental <https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity=bicycle
rental?uselang=en> sur les membres de la relation, ce n'est pas trop
horrible. Osmose va sans doute râler avec raison. Mieux : entrer des
tickets dans les moteurs de rendu ne rendant pas proprement : n'importe
quel moteur ne rendant pas proprement ces relations site peut lors de
l'import ajouter les attributs de la relation sur les membres (s'il n'y
a pas de conflit).
Jean-Yvon
Le 03/04/2019 à 14:13, Phyks - [email protected] a écrit :
Salut,
J'ai eu le cas récemment avec celle-ci. J'ai fait deux points
disjoints, mais je ne suis pas convaincu du tout par cette approche :
https://www.openstreetmap.org/node/6043493986 et
https://www.openstreetmap.org/node/5998636863. Le nom et la ref seront
dupliquées, ce qui n'est pas optimal du tout.
En regardant en arrière avec Overpass, j'ai l'impression que même du
temps de JCDecaux, les stations découpées n'étaient pas découpées dans
OSM : https://overpass-turbo.eu/s/HDb.
Ça serait une information a priori intéressante à avoir dans OSM,
notamment car les stations découpées n'ont en général qu'une seule
partie accessible sans abonnement (du moins avec JCDecaux, seule une
partie de la station était accessible sans badge d'accès, depuis la
borne). Ceci dit, les données disponibles sont agrégées par station,
donc en pratique, je ne sais pas si l'intérêt est si grand que ça :
https://www.velib-metropole.fr/map#/.
Bonne journée,
Le 2019-04-03 13:28, Charles MILLET a écrit :
Bonjour,
Est-ce que vous savez si il y a une pratique pour cartographier une
station Velib’ qui est divisée en 2 parties comme ici par exemple, au
carrefour de la Rue Jacquard et la Rue Ternaux (à observer avec la
photo aérienne) ?
Pour l'instant j'ai placé le point sur une seule des 2 partie.
Bonne journée.
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