Le 20/03/2019 à 15:05, marc marc a écrit :
Le mar. 19 mars 2019 à 13:43, Charles MILLET a écrit :
j'ai déjà vu des cas où le opposite_lane était adapté
et compréhensible même pour une route que n'est pas à sens unique
J'ai du mal à l'imaginer, cela voudrait dire que les véhicules peuvent
circuler dans les 2 sens mais que les vélos non.
mais justement pour tirer cela au clair, ne serrait-il pas
utile d'ajouter le tag oneway aux cas en France ?
Je veux bien aider si les adeptes du vélo sont motivés :)
cela permettrait au final de faire sortir facilement
le(s) éventuel(s) cas tordus, de vérifier si c'est pas une erreur
de tag et documenter la situation.
cela permettrait aussi et surtout de corriger les nombreux cas
incomplet et de sortir ce faible % d'erreur de la discussion en cours
181 pour la France http://overpass-turbo.eu/s/H9e
Je suis d'accord, "opposite_lane" est bien lié à un "oneway=yes" je ne
le comprends pas sinon.
Avec ta requête je suis allé voir le cas signalé prés de chez moi qui
avait pour attributs
"cycleway:right=opposite_lane" + "highway=residential"
Sur place, il y a bien un sens unique (pour tous les véhicules) + à
contresens une voie de bus partagée pour les vélos
je suis surpris par le "cycleway:right=opposite_lane", car le tracé de
la voie est dans le sens du oneway et j'aurais vu plutôt ne pas indiquer
le côté ou à la rigueur "cycleway:left=opposite_lane"
donc je vais l'enlever pour ajouter ajouter "busway=opposite_lane" +
"cycleway=opposite_share_busway"
ne faudrait-il pas ajouter à ta requête les "opposite_share_busway"
cordialement
Leni
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