Le 01/07/2020 à 15:27, Pierre-Yves Mevel via Talk-fr a écrit :
Bonjour,

Pour information, j'ai eu la désagréable surprise de voir ressurgir ces abominations que nous avions patiemment supprimées au cours de ces derniers mois du territoire de l'Ille-et-Vilaine (cf. ce changeset : https://www.openstreetmap.org/changeset/87258927?way_page=3 par exemple). La méthode est toujours la même que celle pointée par Christian R il y a un an et demi : tracé approximatif (il passe allègrement à travers des quartiers d'habitation, voire des maisons), chevauchement de ses polygones, absence de fondement administratif alors qu'il les range dans un "admin_level", pas de concertation avec les locaux. À cette liste, il faut ajouter que des appli comme OSMand fait apparaître ces limites avec la même symbologie que les vraies limites communales, ce qui rend la carte particulièrement illisible dans certains cas.

Pour ma part, je dégage à vue sur le territoire de mon EPCI, mais il faudrait sans doute trouver une solution plus efficace pour traiter ce problème.

Bonjour,

pour imaginer faire des choses il faut déjà le signaler à l'auteur. Peux-tu faire un commentaire sur sa modification en expliquant ce qui ne te convient pas (à peu de choses près, c'est un copié collé de ton mail) ?

et voir les retours !

bonne journée









Bonne journée,

P-Y

Le ven. 16 nov. 2018 à 10:21, Christian Rogel <[email protected] <mailto:[email protected]>> a écrit :

    > Le 16 nov. 2018 à 07:59, Stéphane Péneau
    <[email protected] <mailto:[email protected]>> a
    écrit :
    > Il en a été question ici même, en aout 2016 :
    >
    https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2016-August/081842.html

    Bien que lecteur assidu de la liste, je n’avais pas remarqué ce post.
    Il n’empêche que la page a été créée bien avant la tentative de
    discussion/demande d’aide.
    La justification par les besoins de l’aviation est admissible,
    mais le choix d’une réalisation “sauvage” beaucoup moins.
    On ne voit pas le bénéfice de troquer la facilité de se référer
    aux limites officielles des parcelles bâties pour une exécution
    approximative basée sur un nombre d’accroche limité.

    Christian R.

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