Désolé à tous pour le mauvais lien, le blog de Projet EOF est https://projeteof.org (sans www) et le lien direct vers l'article est https://projeteof.org/blog/mission-volontaire-devaluation-de-laccessibilite-des-routes-dans-les-zones-affectees-par-louragan-mathieu-en-haiti/
2016-11-19 13:04 GMT+00:00 Severin Menard <[email protected]>: > Bonjour à tous, > > Dans quelques minutes sera publié mon billet de blog sur cette action > volontaire en Haiti sur www.projeteof.org pour tous ceux qui veulent en > savoir (presque !) tous les détails. > A tout de suite en ligne pour le mapathon ! > > Séverin > > Le 16 nov. 2016 23:03, "Severin Menard" <[email protected]> a > écrit : > > Bonsoir à tous, > > Dimanche 5 novembre, John Carlo, Rei, Xavier, Wedens, Wendy et moi nous > sommes rendus avec le pick-up de Xavier jusqu’à Jérémie. Au fur et à mesure > de notre avancée, les dégâts matériels et sur la végétation sont allés > croissants. Comme prévu, nous avons été hébergés au hub logistique du > Programme Alimentaire Mondial (PAM) et avons entrepris une évaluation de > l’accessibilité routière (Logistics Capacity Assessment ou LCA en anglais) > avec la voiture de Xavier et un 4x4 du PAM. Je ferai bientôt un billet de > blog sur cette expérience qui s’est très bien déroulée. > > Aller sur le terrain et évaluer les routes nous a fait prendre conscience > de l’*isolement de certaines zones de Grand’Anse, qui sont parfois > totalement enclavées, non accessibles par des véhicules à quatre routes*, > en raison de larges rivières de gués en crue, de routes impraticables ou > trop étroites. L’hélicoptère et le transport à pied sont les seuls moyens > d’y parvenir. Lorsque nous sommes parvenus au bout du chemin que nos > voitures pouvaient emprunter, les gens que vous avons croisés nous ont dit > combien elles espéraient que l’aide parviennent jusqu’à elles. > > Le dernier rapport de situation de OCHA fait état de 58 % de la population > en rugence alimentaire extrême qui a reçu de l’aide, cela fait donc presque > la moitié qui n’en a pas encore reçu, plus un mois après le passage de > l’ouragan : http://reliefweb.int/report/haiti/ha-ti-ouragan-matthew-rapp > ort-de-situation-no-21-11-novembre-2016 > > > Ces zones rurales, où les bâtiments sont souvent assez dispersés, sont > encore imparfaitement cartographiées dans OSM, que cela soit les bâtiments > dont beaucoup manquent, que les chemins ou pistes qui les relient. Leur > cartographie complète est vraiment importante car c’est de la connaissance > de la localisation des habitations que pourront s’organiser efficacement > les distributions. > > Bref, achevons le travail que nous avons entamé tous ensemble, en achevant > ce *samedi 19* le travail sur la tache Grand’Anse à l’occasion d’un grand > mapathon francophone ! J’ai ajouté sur http://taches.francophonelibre > .org/project/64 une grande zone prioritaire (qui apparaît en rose) au sud > de la route Jérémie – Dame Marie que nous avons empruntée en grande partie, > car elle est bordée par une rivière qui ne comporte pas de ponts pour > véhicules, seulement deux ponts pédestres dont un en construction. Le reste > des carrés, aussi bien au Nord qu’au Sud, contient également un grand > nombre de zones enclavées qu'il faut également cartographier. > > Je laisse Wendy, Wedens, Xavier, Rei et John Carlo partager leur propres > retours d’expériences et leur motivation. > > A samedi ! > > > Séverin > > > _______________________________________________ Talk-ht mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ht Notez! Vous pouvez utiliser Google Translate (http://translate.google.com) pour traduire les messages.
