[sono nuovo, scusate le ingenuita`] Maurizio Daniele: > Mah... non sono troppo d'accordo, come dimostra il recentissimo caso > delle "Strade statali in centro metropolitano" a Roma. Cosa che ho > notato essere successa anche a Torino di recente, dove tutte le > "primary" e "secondary" all'interno della citt\340 sono diventate > "tertiary" anche se sono viali a 6 corsie (3 per senso di marcia) e sono > formalmente parte di una strada Statale (Corso Francia/SS25, ad esempio)
Io ricordo di aver letto sul Map_Features che le strade nel centro sono al piu` tertiary, ma ora non lo ritrovo. Personalmente ho messo tutte tertiary quelle del centro di Pavia (in effetti qui c'e` la tangenziale quindi ha senso in ogni caso, secondo me). Ho sbagliato? http://www.openstreetmap.org/?lat=45.1766&lon=9.1626&zoom=13&layers=B000FTF [nota: ho messo mano perche` c'erano notevoli incongruenze, e in realta` ce ne sono ancora alcune da sistemare] Noto invece che Vigevano e` stato fatto con una politica completamente diversa: http://www.openstreetmap.org/?lat=45.3095&lon=8.86&zoom=13&layers=B000FTF Qui Corso Pavia per esempio (sud est del centro) rimane secondary sia all'esterno che all'interno della circonvallazione -- in realta` vista la mole di traffico che porta secondo me e` una primary, ma su questo apro un altro thread. Come ci si deve comportare in generale in questi casi? grazie /alessandro _______________________________________________ Talk-it mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
