Ciao Martin, concordo sui tuoi criteri di classificazione e ti assicuro che su Trento ho iniziato a pensarci praticamente da quando ho iniziato a collaborare ad osm (gennaio 2008). E la città la conosco bene.
> Faccio un esempio: > > guardando Trento > http://www.openstreetmap.org/?lat=46.0603&lon=11.1324&zoom=13&layers=B000FTF > direi che mancano i secondary. > > Non conosco la città ma guardando la mappa propongo di mettere questa > come secondary: > http://www.openstreetmap.org/browse/way/29310670 > > poi dipende dal traffico. Supponendo che la maggior parte prende il > ponte continuerei con secondary. Mah, direi di no, secondo me non è una strada "privilegiata" o "da consigliare" rispetto alle altre tertiary. > Anche questa mi sembra classificata troppo bassa: > http://www.openstreetmap.org/?lat=46.0653&lon=11.11206&zoom=17&layers=B000FTTT Questa strada ha una storia diversa.. fino a pochi anni fa (2-3, non ricordo precisamente) era primary poichè la primary attuale è stata costruita dopo. L'importanza attuale di quella strada farei fatica a giudicarla superiore alle altre tertiary. > Queste osservazioni perché vedo una strada importante (la SS 12) ma > nessuna strada più grande di tertiary nella città. Queste tertiary non > sono tutti di uguale importanza, vero? Suppongo tra questi tertiary ci > sono delle strade più importanti che io evidenzierei con una classe > più grande. Per esempio per arrivare dalla SS12 alla SS349 oppure > dalla SS349 alla SS47 la mappa non mi consiglia nessun percorso, me lo > devo trovare da solo. Capisco bene cosa vuoi dire. Come detto precedentemente ci ho riflettuto a lungo ma non è una situazione facile da interpretare. Una volta che le varie SS e primary entrano in città, il traffico si dirama fra tutte le varie tertiary in maniera piuttosto equivalente. Comunque ci penseremo tutti assieme noi mappers trentini, magari davanti ad una pizza :) > Questo zoom lo evidenza: > http://www.openstreetmap.org/?lat=46.0555&lon=11.1322&zoom=12&layers=B000FTF > Vedendo la rete stradaria come proprio una rete, i percorsi importanti > (come primary) non possono finire cosí al niente ma al meno ad una > secondary (se non sarebbe un posto eccezionale e non la regola). Lo so, anche a me non piace esteticamente, però a livello logico non è facile trovare delle secondary lì dentro. Attenzione, non dico che sono contrario ad usare secondary o primary in città, anzi, sono anch'io del parere che si deve cercare la maggiore granularità possibile! Ciao Alessio > Martin > > _______________________________________________ > Talk-it mailing list > Talk-it@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it > _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
