Il -10/01/-28163 20:59, David Paleino ha scritto:
> On Sat, 18 Sep 2010 14:13:11 +0200, Fabri wrote:
>
>>  Ho aggiunto una pagina wiki riguardante il trasporto pubblico di Roma
>> [1], per ora è ancora una bozza, ma chi vuole può contribuire e
>> aggiungere contenuti.
> Se posso dire la mia:
>
> "È perciò consigliato di mettere le fermate accanto ai relativi way purché non
> facciano (ancora) parte di una relazione. Questo permette ad altri mappatori
> (che forse sanno che una determinata linea si ferma in questa zona, senza
> conoscere la posizione esatta della fermata) ad associarla correttamente con 
> la
> relazione della linea. Una volta inserita in almeno una linea, il percorso
> permette di risalire al lato della fermata (ove necessario), così la fermata
> può essere spostata sul way e assiociatavi."""
>
> (a parte il typo finale, da correggere)
>
> Credi sia sensato permettere di spostare il nodo fermata sulla way? IMHO 
> questo
> ha senso solo se:
>
>  1) la way è oneway=yes, e non c'è una corsia separata di senso opposto per i
>     mezzi pubblici;
>  2) la fermata è allo stesso livello su entrambi i lati della way
>
> Penso che i casi siano così pochi da rendere più coerente l'approccio "fermata
> a lato della strada", in qualunque caso (con o senza relazione).
>
> Ciao,
> David
>
Di questa parte ho fatto un copia e incolla dalla pagina di Milano,
quindi in caso vanno corrette entrambe.


-- 
Art.156 del Codice della strada. Nei centri abitati, l'utilizzo dei dispositivi 
di segnalazione acustica (clacson) è vietato.


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