Il giorno 02/dic/2013 18:12, "Volker Schmidt" <vosc...@gmail.com> ha scritto: > > Assolutamente d'accordo su questo. > Anche se per me come utente ciclista le restrizioni di svolta sono di seconda istanza. > Un altra cosa, per me ancora più importante, è la qualità della geometria. Sono di due tipi: geometria nel senso di forma e nel senso di collegamenti fra via che non ci sono in realtà > Alcuni mappatori, almeno nel Norditalia hanno mappato troppe vie in troppa fretta con bassa precisione. > Allora invita tutti a dedicarsi anche a questo allo stesso tempo che cerchiamo di mettere apposto le turn restrictions. >
+1, l'importante di OSM è la qualità non la quantità > Buon lavoro > > Volker > Ciao Luca
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