Molto interessante questa discussione! Spero che ne possa uscire una bella pagina wiki dove si cerca di riassumere i vari casi per l'applicazione del cds alle bici, con i vari tags. Anche io concorderi per bicycle=yes nelle aree pedonali e non designated. C'è anche un dibattito sulla possibilità di attraversare le strisce pedonali in sella alla bici, dalle varie norme sembrerebbe possibile farlo cioè è tollerato in caso non ci siano troppi pedoni ad attraversare, cioè se non arrechi intralcio ai pedoni, ad esempio sei solo ad attraversare lo puoi fare in sella alla bici, confermi? Ps: a Roma ho visto la municipale applicare multe sul manubrio delle bici dello sharing di Uber jump, perché sul marciapiede, e come targa hanno preso il seriale sul parafango....
Il gio 19 dic 2019, 13:03 <talk-it-requ...@openstreetmap.org> ha scritto: > Invia le richieste di iscrizione alla lista Talk-it all'indirizzo > talk-it@openstreetmap.org > > Per iscriverti o cancellarti attraverso il web, visita > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it > oppure, via email, manda un messaggio con oggetto `help' all'indirizzo > talk-it-requ...@openstreetmap.org > > Puoi contattare la persona che gestisce la lista all'indirizzo > talk-it-ow...@openstreetmap.org > > Se rispondi a questo messaggio, per favore edita la linea dell'oggetto > in modo che sia più utile di un semplice "Re: Contenuti del digest > della lista Talk-it..." > Argomenti del Giorno: > > 1. Re: [talk-it] tagging accesso bici in Aree Pedonali > (francesco gargano) > 2. Re: [talk-it] tagging accesso bici in Aree Pedonali > (Volker Schmidt) > > > > ---------- Forwarded message ---------- > From: francesco gargano <frengofieramos...@gmail.com> > To: openstreetmap list - italiano <talk-it@openstreetmap.org> > Cc: > Bcc: > Date: Wed, 18 Dec 2019 21:57:12 +0100 > Subject: Re: [Talk-it] [talk-it] tagging accesso bici in Aree Pedonali > > > Il giorno mer 18 dic 2019 alle ore 12:07 Martin Koppenhoefer < > dieterdre...@gmail.com> ha scritto: > >> >> >> sent from a phone >> >> > On 18. Dec 2019, at 10:35, Simone Saviolo <simone.savi...@gmail.com> >> wrote: >> > >> > Sul divieto di transito invece sono sicuro - ne parlai non molto tempo >> fa con la polizia municipale. La ZTL è effettivamente un'ordinanza che ogni >> Comune emette con le sue specificità, ma ognuna di esse dev'essere >> riportata sulla segnaletica. >> >> >> esatto. Non conosco le statistiche nazionali sul tipo di divieto emesso, >> ma a Roma le ZTL fanno entrare le bici (cosa mi sembra anche logico, visto >> che non fanno rumore, non inquinano e non occupano posti macchina, che >> sono gli scopi della ZTL di ridurre). Se in altre ZTL le bici sono esclusi >> potrebbe essere dovuto ad altri scopi, oppure al fatto che nessuno ci ha >> pensato. >> >> Ciao Martin, per un riepilogo della regolamentazione delle vigenti ZTL > sparse lungo lo stivale italico recentemente [1] il M.I.T. ha redatto un > [2] elenco dove ha raccolto i comuni con accessi ZTL elettronici. > A meno di casi "esotici" molto particolari , la circolazione in ZTL è > consentita ai velocipedi così come ne è consentita la circolazione anche > nelle "Aree Pedonali". > Sul tema è intervenuta la [3] pubblicazione ufficiale da parte della > Direzione generale per la sicurezza stradale - M.I.T. delle [4]"Linee > Guida sulla regolamentazione della circolazione stradale e segnaletica > nelle zone a traffico limitato" > in cui è ribadito che: > ''L’Area Pedonale (AP), che rappresenta un caso particolare di ZTL, in > cui la limitazione della circolazione riguarda tutte le categorie di > veicoli a motore, è un’area riservata ai pedoni e quindi interdetta alla > circolazione dei veicoli, salvo quelli in servizio di emergenza, i > velocipedi e i veicoli al servizio di persone con limitate o impedite > capacità motorie, nonché eventuali deroghe per i veicoli ad emissioni zero > aventi ingombro e velocità tali da poter essere assimilati ai velocipedi.'' > > > [1] > http://www.mit.gov.it/documentazione/elenco-comuni-con-ztl-del-31072019 > [2] > http://www.mit.gov.it/sites/default/files/media/documentazione/2019-08/elencovarchi_31_07_%202019.pdf > [3] > http://www.mit.gov.it/documentazione/linee-guida-zone-traffico-limitato > [4] > http://www.mit.gov.it/sites/default/files/media/documentazione/2019-07/Linee_Guida_ZTL_5050_28_giugno_2019.pdf > > > > > > ---------- Forwarded message ---------- > From: Volker Schmidt <vosc...@gmail.com> > To: openstreetmap list - italiano <talk-it@openstreetmap.org> > Cc: > Bcc: > Date: Thu, 19 Dec 2019 00:49:10 +0100 > Subject: Re: [Talk-it] [talk-it] tagging accesso bici in Aree Pedonali > A Padova hanno una soluzione geniale: > Nella ZTL non possono entrare veicoli salvo: residenti con permesso, > veicoli elettrici (ma chi devono chiedere permesso in persona con > documenti), motociclette, motorini, biciclette. Ma i cartelli d'ingresso > mostrano Divieto per Veicoli e la dicitura "salvo autorizzati" e un numero > di telefono. > Poi tutto solo per certi orari che variano tra le sub-ZTL. Poveri > non-locali o stranieri. > > On Wed, 18 Dec 2019, 21:58 francesco gargano, <frengofieramos...@gmail.com> > wrote: > >> >> >> Il giorno mer 18 dic 2019 alle ore 12:07 Martin Koppenhoefer < >> dieterdre...@gmail.com> ha scritto: >> >>> >>> >>> sent from a phone >>> >>> > On 18. Dec 2019, at 10:35, Simone Saviolo <simone.savi...@gmail.com> >>> wrote: >>> > >>> > Sul divieto di transito invece sono sicuro - ne parlai non molto tempo >>> fa con la polizia municipale. La ZTL è effettivamente un'ordinanza che ogni >>> Comune emette con le sue specificità, ma ognuna di esse dev'essere >>> riportata sulla segnaletica. >>> >>> >>> esatto. Non conosco le statistiche nazionali sul tipo di divieto emesso, >>> ma a Roma le ZTL fanno entrare le bici (cosa mi sembra anche logico, visto >>> che non fanno rumore, non inquinano e non occupano posti macchina, che >>> sono gli scopi della ZTL di ridurre). Se in altre ZTL le bici sono esclusi >>> potrebbe essere dovuto ad altri scopi, oppure al fatto che nessuno ci ha >>> pensato. >>> >>> Ciao Martin, per un riepilogo della regolamentazione delle vigenti ZTL >> sparse lungo lo stivale italico recentemente [1] il M.I.T. ha redatto un >> [2] elenco dove ha raccolto i comuni con accessi ZTL elettronici. >> A meno di casi "esotici" molto particolari , la circolazione in ZTL è >> consentita ai velocipedi così come ne è consentita la circolazione anche >> nelle "Aree Pedonali". >> Sul tema è intervenuta la [3] pubblicazione ufficiale da parte della >> Direzione generale per la sicurezza stradale - M.I.T. delle [4]"Linee >> Guida sulla regolamentazione della circolazione stradale e segnaletica >> nelle zone a traffico limitato" >> in cui è ribadito che: >> ''L’Area Pedonale (AP), che rappresenta un caso particolare di ZTL, in >> cui la limitazione della circolazione riguarda tutte le categorie di >> veicoli a motore, è un’area riservata ai pedoni e quindi interdetta alla >> circolazione dei veicoli, salvo quelli in servizio di emergenza, i >> velocipedi e i veicoli al servizio di persone con limitate o impedite >> capacità motorie, nonché eventuali deroghe per i veicoli ad emissioni zero >> aventi ingombro e velocità tali da poter essere assimilati ai velocipedi.'' >> >> >> [1] >> http://www.mit.gov.it/documentazione/elenco-comuni-con-ztl-del-31072019 >> [2] >> http://www.mit.gov.it/sites/default/files/media/documentazione/2019-08/elencovarchi_31_07_%202019.pdf >> [3] >> http://www.mit.gov.it/documentazione/linee-guida-zone-traffico-limitato >> [4] >> http://www.mit.gov.it/sites/default/files/media/documentazione/2019-07/Linee_Guida_ZTL_5050_28_giugno_2019.pdf >> >> >> _______________________________________________ >> Talk-it mailing list >> Talk-it@openstreetmap.org >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it >> > _______________________________________________ > Talk-it mailing list > Talk-it@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it >
_______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
