Io avevo contattato l'utente perché aveva messo quattro relazioni no-U turn su ogni incrocio di due strade in certe zone. Il suo argomento è che questo è necessario perché il CdS lo dice. Io sarei dell'opinione, che è ridondante se il CdS lo dice, quindi è implicito su tutti gli incroci in Italia. Ma non ho insistito. Non è mappatura sbagliata, ma appesantisce inutilmente il database e anche il lavoro dei mappatori dopo di lui, in particolare se ci sono "vere" turn restrictions da mappare.
On Mon, 18 May 2026 at 18:04, Manuel <[email protected]> wrote: > Non tutte sono no-U-turn, alcune sono sensate (e altre sono già state > eliminate), ma tutte messe dallo stesso utente. > > > Il 17 maggio 2026 22:29:18 CEST, Volker Schmidt <[email protected]> ha > scritto: > >> Sono restrizioni no-U-turn ? >> E tutte da un singolo utente? >> >> On Sun, 17 May 2026, 19:04 Alessandro Pozzato via Talk-it, < >> [email protected]> wrote: >> >>> Buongiorno a tuti, >>> mi sono trovato anche oggi la mappatura di un centro abitato (Dueville, >>> provincia Vicenza) dove praticamente in ogni crocevia c'è tutta una >>> serie di turn_restricion, va da sé totalmente inutili e ridondanti. Mi >>> fa pensare che sia stato usato un editor che inserisce automaticamente >>> le restrizioni, data la quantità e la capillarità. >>> Questo un esempio: https://www.openstreetmap.org/changeset/139383665 >>> >>> Cos'è il caso di fare? >>> >>> AlessandroPozzato >>> >>> _______________________________________________ >>> Talk-it mailing list >>> [email protected] >>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it >>> >> Manuel/Mannivu > _______________________________________________ > Talk-it mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it >
_______________________________________________ Talk-it mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
