ribbon さん 初めまして、Ryo-aと申します。 主にBing画像をもとに、普段は横浜・東京周辺を書いています。 hayashiさんや、nyampireさんには、お世話になっております。
富田駅周辺も、Bing画像を基に、20〜30分程でヤード形式に書き換えて おきました。画像が荒いのと電子基盤の精度上、あまりにもズームアップすると 互いにズレズレになってしまうので、1:2500〜1:10000位で見た場合に 合うようにBing画像を調整して描画しました。このためJR富田駅構内配線は 実際とは若干異なるかもしれません。でもそんなBing画像でもJR富田駅の三岐ホーム や、構内に停車しているセメント列車が見えますよ。 なお、近鉄連絡線との分岐点(三岐朝明信号場)の線形は、Wikiや三岐鉄道の鉄道ファ ンサイト等の写真から、線形を判断しています。それにしても曲線ポイントとは随分 無理矢理に挿入したものですね。 ※東京の北、田端・尾久周辺の線路群は、高解像度のBing画像から一本一本 線路を2〜3日かけて描画しています。もしよろしければご覧くださいまし。 ribbon <[email protected]> wrote: > 三岐鉄道線のあたり、過去のいきさつから、なんか変になっています。 > (歴史的に、もともと三岐鉄道線は国鉄の方に繋がっていた) > もしもどなたか直せるのであればお願いします。 > > oota > > _______________________________________________ > Talk-ja mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ja _______________________________________________ Talk-ja mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ja
