Sveiki,
> Aukštesnių kelių klasifikacija kaip ir aiški: > 1. motorway > 2. trunk > 3. primary > 4. secondary > 5. tertiary > 6. unclassified > 7. resitandial/pedestrian/living_street > Ir mano SIŪLYMAS toliau hierarchiją dėlioti taip: > 8. track > 9. service > > Tai neturėtų būti kažkas naujo, nes tarkim kiek skaitau wiki apie > track bei service, tai man taip ir gaunasi (tiesa wiki yra vokiečių > įrašytas reikalavimas, kad track būtų žemės ūkiui naudojamas kelias, > kas pas mus yra visiškai netinkamas reikalas, nes nei taip žymimas > nors vienas kelias, o ir abejoju, ar tokie keliai yra). Ar tai nereiškia, kad laukuose naudojami keliai, kur ūkininkas atveža karvėms pašarą, etc. yra ūkio keliai, tai ir track keliai? Manau, tai atitinka mūsų žymėjimus. Be to, vokiečiai ir miškuose žymi highway=track, pvz. kad ir čia rasime įvairios gradacijos miško kelių (track), nors nemanau, kad jie kažkokie specialūs ūkininkų keliai: https://www.openstreetmap.org/edit#map=17/50.22114/9.30835 > Man atrodo, kad kabliukas yra tik vienas: jei tarkim iki miške > esančios sodybos eina miško kelias, jį žymime highway=track (ne > highway=service ir tik ta dalis, kuri yra „viešai prieinama“, kur mes > dar „neįvažiuojam žmogui į kiemą“), o jau keliukai kieme yra > highway=service. Kabliukas tame, kad OSM-Carto service kelius > vaizduoja, mano asmenine nuomone, kaip svarbesnius, nei track, tai > vizualiai hierarchija gaunasi apversta. Todėl įdomu, ką jūs galvojate. Tuomet gal tokį klausimą verta klausti visoje OSM konferencijoje, o ne OSM talk-lt? Patestavau ant https://www.openstreetmap.org/#map=18/54.23389/24.48766 sueinančių kelių. Track atrodo mažesnis už service, tačiau pamažinsu zoom iki 13, service dingsta, o track lieka (kaip ir visi kiti miškuose esantys track keliai). Tai gaunasi, kad visgi track hierarchijoje yra auksčiau už service, nors žymėjimas track yra plonesnė linija už service. Matyt taip buvo pasirinkta su mintimi, kad service yra dažniausiai asfaltuotas, geriau pravažiuojamas, nei track, dėl to norima buvo, kad žemėlapis vizualiai atitiktų kelio vaizdą. Juk žmogų įmetus į kažkokį vos pravažiuojamą kelią miške jam gali būti sunku suprasti, kad tai highway=primary į kokį nors atskirą nutolusį karinį miestelį pelkėse, kur yra gatvės, namai, mokyklos, etc. Vieta slidi. Kas svarbiau - kelių hierarchija ar vaizdo žemėlapyje atitikimas vaizdui vietovėje, tai matyt neįmanoma surasti vieno sprendimo pilnai neatskyrus žymėjimų ir hierarchijos. highway=primary, primary=grade5 ir pan. Tad prie track/service pridėti papildomi track=grade*, service=driveway ir kt. padeda patikslinti žemėlapį, kad vaizdas atitiktu žemėlapį. Jei papildomi nenurodyti, tai lieka standartinis track (plona punktyrinė linija) su standartiniu service (dviguba linija). >> O kodėl ne: >> 8. track/service? > > Jei track/service laikome tame pačiame hierarchijos lygyje, tai >dalinti į tokias kategorijas tenka su papildomomis žymomis >(track=driveway, service=long_distance). Visgi nesuprantu argumento, kodėl negali tiek track, tiek service būti tos pačios hierarchijos lygio... Juk neesame pririšti, kad būtinai turi būti 9, o ne 8 lygiai. Nors dabar OSM-Carto sutampa su Tomo siūloma hierarchija, tai gal neišradinėti dviračio. Iš paskutinio Tomo laiško, aš nematau problemos. Noras koks, kad tam tikri service neišnyktų prie tam tikrų zoom lygių? Jei laikyti, kad kelių atsiradimas/išnykimas priklausomai nuo zoom yra hierarchijos reikalas, tai reiškia, kad tas kelias turi būti aukštesnės hierarchijos, t.y. track. Dabar gi gaunasi, kad iš 9=Service bandome daryti du sublygius 9.1 ir 9.2. Man atrodo, kad svarbu, kad keliai būtų jungūs - t.y. matytųsi kaip jie prijungti prie bendro tinklo, o ne kabėtų atskiri "ore" pakibę segmentai - tą sprendžia hierarchija. Kad už aukštesnės hierarchijos miško kelio prasideda žemesnės hierarchijos asfaltuoti dviguba linija pažymėti service keliai, kokios nors didelės poilsio namų teritorijos viduje, nematau kažko blogo. Tikriausiai to ir tikėčiausi žiūrėdamas į žemėlapį. Jei labai erzina stori service prie sodybų, nors realiai tie įvažiavimai netgi neasfaltuoti, tai jau dabar turime service=driveway arba surface=unpaved, kuriems galime uždėti tarkim viengubą liniją (kaip kad dabar OSM-Carto žymi track/grade1) ir tie keliai per daug neišsiskirs. Gal net atitiks teisybę, jei gyventojas pasipylė žvyro įvažiavę į kiemą, kad pavasarį duobėm neišmuštų. Nemanau, kad reikia išradinėti naujus tagus ar keisti dabartinę hierarchiją track=8, service=9. Mindaugas _______________________________________________ Talk-lt mailing list Talk-lt@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lt