On Fri, 30 Sep 2011 22:27:10 +0300, Pēteris Brūns
<[email protected]> wrote:
2011/9/30 [email protected] <[email protected]>
2011. gada 30. septembris 19:55 Pēteris Brūns
<[email protected]> rakstīja:
> Arī līdz galam nesapratu domu, bet cik zinu ar adresēm ir gana liela
zapte,
> jo kaut kāda daļa VZD adrešu reģistra dati neiet kopā ar pilsētas
datiem.
> Galu galā adreses ir pietiekoši oficiāls pasākums, lai to uzturēšanu
būtu
> riskanti uzticēt anarhistiskam pasākumam(k kur nu vēl ātrajai
palīdzībai
pēc
> šiem datiem braukt pie tevis ciemos :)
Un mans galvenais cepiens :)
Problēma jau nav vai OSM vai ne OSM - fakts tāds, ka tā vietā lai dotu
normālas ģeoreferencējamās sistēmas visiem šoferiem ar GPS, tā vietā
mēģinās loģiski sakārtot numurus, čakarēs cilvēkiem prātu un radīs
apjomīgus zaudējumus - it kā tas kaut ko diži mainītu.
Par to kārtošanu un pārkārtošanu īsti nesapratu domu, iespējams esmu ko
palaidis garām - izklausās jau smieklīgi :)
Hmm... man nez kapēc likās, ka ātrajiem jau ir gps ar visiem adrešu
reģistra
datiem - tas gan tāpet ne vienmēr glābj... Un vai gadījumā kādos nebūt
pantos nav rakstīts, ka adrešu dati priekš šādiem iestādījumiem ir
jānodrošina?
Ātrajiem ir par neadekvātu naudu mašīnās uzstādīti datori un programmatūra,
kas nav piemēroti automašīnas lietošanai. Pie tam laukos vispār adreses
atrast
nevar. Līdz ar to viņi nelieto tos paredzētajiem mērķiem, bet sērfo netā.
Bet arī tas esot tikpat neērti, kā paredzētajiem mērķiem lietot, jo tur
daudz
un smalki jāklikšķina, kas pa mūsu bedrainajiem ceļiem nav izdarāms.
Brauc tikai uz pieredzi. Apmācības vispār nekādas, iemeta mašīnās un davai.
Varbūt Rīgā ir savādāk.
uldics
--
pb
--
Using Opera's revolutionary e-mail client: http://www.opera.com/mail/
_______________________________________________
Talk-lv mailing list
[email protected]
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv
